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Tokyo Metro série 1000

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Tokyo Metro série 1000
Description de l'image Tokyo Metro 1000 20130406-01.JPG.
Identification
Exploitant(s) Tokyo Metro
Désignation 東京メトロ1000系電車
Type Métro
Motorisation électrique
Composition 6 voitures par rame
Construction 2011 - 2017
Constructeur(s) Nippon Sharyo
Mise en service 11 avril 2012
Effectif 40
Affectation G Ligne Ginza
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement (standard) 1435 mm
Alimentation 600 V CC
Captage 3e rail
 Onduleurs Hacheurs haute fréquence /IGBT VVVF
Tare 164,5 t
Longueur HT 96 m
Largeur 2,55 m
Hauteur 3,465 m
Freins Pneumatique, Régénératif
Accès 3 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 610
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 80 km/h
Équipements de sécurité CS-ATC / ATO
Pays d'homologation Japon

La série 1000 (1000系, 1000-kei?) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 2012 sur la ligne Ginza du métro de Tokyo au Japon.

Description

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La série 1000 a été conçue pour remplacer les rames vieillissantes de la série 01[1]. Son design évoque les anciennes rames série 1000 utilisées lors de l'ouverture de la ligne Ginza en 1927.

La première rame a été livrée en septembre 2011 et est entrée en service le [2].

Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 2013[3].

Galerie photos

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Notes et références

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  1. (ja) « 銀座線に新型車両1000系を導入 » [« Présentation du nouveau modèle de la série 1000 sur la ligne Ginza »], sur tokyometro.jp,‎ (consulté le ).
  2. (ja) « 東京メトロ"レトロな新型車両"銀座線1000系がデビュー » [« La Série 1000 du Tokyo Metro "Nouveau train rétro" fait ses débuts sur la ligne Ginza »], sur news.mynavi.jp,‎ (consulté le ).
  3. (ja) « 2013年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 2013 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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