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Tokyo Metro série 05

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Tokyo Metro série 05
Description de l'image Tokyo-Metro Series05-122F.jpg.
Identification
Exploitant(s) Tokyo Metro
Désignation 東京メトロ05系電車
Type Métro / train de banlieue
Composition 3 / 10 voitures par rame
Construction 1988–2004
Constructeur(s) Hitachi
Kawasaki Heavy Industries
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Tokyu Car Corporation
Mise en service 1988
Effectif 43
Affectation T Ligne Tōzai
C Ligne Chiyoda
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
 Onduleurs GTO / IGBT VVVF
Largeur Série 05 : 2,85 m
Série 05N : 2,80 m
Hauteur 4,08 m
Longueur totale 200,54[1] m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 110 km/h
Équipements de sécurité CS-ATC, ATS-P, WS-ATC
Pays d'homologation Japon

La série 05 (05系, 05-kei?) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 1988 sur le réseau du métro de Tokyo au Japon.

Description

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Un total de 43 rames de dix voitures ont été construites de 1988 à 2004, avec un certain nombre de variantes. Les rames à partir du 25e exemplaire ont une face avant partie avant redessinée et sont appelées "série 05N"[2].

La série 05 a été mise en service en 1988 sur la ligne Tōzai. En 2014, 4 rames ont été rénovées et raccourcies à 3 voitures pour la ligne Chiyoda.

Les rames de la série 05 commencent à être remplacées par des rames de la série 15000 depuis mai 2010. Huit rames ont été vendues à KAI Commuter (en) qui exploite des trains dans l'aire métropolitaine de Jakarta.

Les rames de 10 voitures sont affectées à la ligne Tōzai et circulent également sur les lignes de banlieue interconnectées Chūō-Sōbu et Tōyō Rapid.

Les rames de 3 voitures circulent sur la branche de Kita-Ayase de la ligne Chiyoda.

Galerie photos

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Notes et références

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  1. Version à 10 voitures
  2. (ja) « 営団05系電車 » [« Eidan série 05 »], sur raillab.jp (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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