Tōkyū série 6000
Apparence
Tokyu série 6000
Exploitant(s) | Tokyu |
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Désignation | 東急6000系電車 (2代) |
Type | Train de banlieue |
Motorisation | électrique |
Composition | 7 voitures |
Construction | 2007–2019 |
Constructeur(s) | Tokyu Car Corporation / J-TREC |
Mise en service | 2008 |
Effectif | 6 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Roulement | Fer |
Écartement | 1067 mm |
Alimentation | 1500 V CC |
Captage | Pantographe monobras |
Largeur | 2,8 m |
Hauteur | 4,135 m |
Masse totale | 178,8 t |
Longueur totale | 140,87 m |
Accès | 4 par face |
Portes | coulissantes à 2 vantaux |
Passagers | 878 |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Équipements de sécurité | ATC-P |
Pays d'homologation | Japon |
La série 6000 (6000系, 6000-kei ) de Tokyu est un type de rame automotrice exploité depuis 2008 par la compagnie Tokyu dans l'ouest de Tokyo. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro.
Description
[modifier | modifier le code]La série 6000 est basée sur la série précédente 5000. Les rames sont composées de 7 voitures avec chacune 4 paires de portes[1]. Elles étaient à l'origine à 6 voitures[2].
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales avec des housses de siège de couleur orange. Trois voitures comprennent un espace pour les usagers en fauteuils roulants et les poussettes.
Histoire
[modifier | modifier le code]Les premières rames de la série 6000 sont entrées en service le .
Services
[modifier | modifier le code]Les rames sont affectées aux services express de la ligne Ōimachi.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
Intérieur de la rame.
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Sièges prioritaires.
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Ecrans d'information voyageurs.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tokyu 6000 series » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (ja) « 東急6000系電車 » [« Tokyu série 6000 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正 » [« Les nouveaux trains série 6020 seont introduits au printemps prochain. Les trains express seront allongés à 7 voitures, les horaires révisés en mars ! »], sur news.mynavi.jp (consulté le ).