Hanshin série 1000
Apparence
Hanshin série 1000
Exploitant(s) | Hanshin Electric Railway |
---|---|
Désignation | 阪神電鉄1000系 |
Type | Train de banlieue |
Motorisation | électrique |
Composition | 2 ou 6 voitures |
Couplage | Série 9000 |
Construction | 2006 - 2011 |
Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
Mise en service | 2007 |
Effectif | 22 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Roulement | Fer |
Écartement | 1435 mm |
Alimentation | 1500 V CC |
Captage | Pantographe |
Largeur | 2,782 m |
Hauteur | 4,085 m |
Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
Accès | 3 par face |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Équipements de sécurité | Hanshin ATS, Kintetsu ATS |
Pays d'homologation | Japon |
La série 1000 (1000系, 1000-kei ) de Hanshin est un type de rame automotrice exploité depuis 2007 par la compagnie Hanshin Electric Railway dans la région du Kansai.
Description
[modifier | modifier le code]Les rames série 1000 sont construites par Kinki Sharyo et sont basées sur la série 9000. Elles comportent 2 voitures (9 rames) ou 6 voitures (13 rames) avec chacune 3 paires de portes[1].
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales.
Histoire
[modifier | modifier le code]La première rame de la série 1000 est entrée en service le [2].
Services
[modifier | modifier le code]Les rames circulent sur les lignes suivantes :
- ligne principale Hanshin,
- ligne Hanshin Namba,
- ligne Hanshin Kobe Kosoku,
- ligne principale Sanyo Electric Railway,
- ligne Kintetsu Namba,
- ligne Kintetsu Nara.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code](en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hanshin 1000 series » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (ja) Rail Lab, « 阪神1000系電車 » [« Hanshin série 1000 »] (consulté le )
- (ja) Hanshin Electric Railway, « 阪神なんば線の主力阪神車両1000系 » [« Hanshin série 1000 de la ligne Hanshin Namba »] (consulté le ).