787系に引き続きドーンデザイン研究所がデザインを手掛けた車両で1995年4月20日から日豊本線の特急「にちりん」の速達タイプ「ソニックにちりん」(→1997年に「ソニック」へ改称)として運用を開始した。
編成を示す番号はAo1~5、16~18まで存在する(Aは883系を、oは大分車両センターを示す)。なお、Ao16~18は当初は5両編成であり6~8であったが7両化に伴い16~18に変更されている。なお、16~18は5両編成時代は前面パネルの色がそれぞれシルバー・黄・濃紺だった。増結車両は885系のアルミ車体であり、ビートが付いていないのですぐに分かる(ラッピング実施時もこの車両のみ施工される。)
例によって予備車が極端に少ないので783系や787系が代走する事もあるが、代走車両には振り子機構がないので定時運転は不可能である。
掲示板
8 ななしのよっしん
2014/11/27(木) 20:06:00 ID: knX2phpZrl
>>sm11473543
シーガイアって今はセガ傘下だから
ソニックとコラボしてほしいな
9 ツクダオリジナルから。
2016/05/23(月) 20:00:44 ID: e7ZMMCwcp2
間違ってセガのほうだとすると俺はまっくろくろいのに逃げるww
その前にその列車の名前にセガのゲーム名称がつくとセガサターンがきて俺は
ニコニコ挫折部行き
挫折する=セガサターンが1つ増える
ミスる=ここに病院を建てよう
全く関係ないなww
10 ななしのよっしん
2017/03/26(日) 21:23:26 ID: r9Olppx3km
長崎新幹線に比べて東九州新幹線計画は当分動かないだろうし
そろそろリニューアルかリフレッシュ工事をして欲しいな
前のリニューアルから結構ボロくなってるから
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最終更新:2024/12/23(月) 09:00
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