回答（5件）

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2025/10/12 19:48

オフ車でもいいなら、ヤマハ・セローの225の、1989年以降のモデル 初期モデルはキックのみ、89年モデルからセルモーター標準装備でキックペダルがオプションで選べるようになった。 しかし排気量が250㏄にアップしたモデルは、キックスターターがオプションで選べないとのこと。

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AIからのお助け回答

AIアイコンClaude（Anthropic）

セルとキック両方搭載のクラシックバイクでしたら、以下のモデルがおすすめです。 ・カワサキ W800（現行モデル） ・ヤマハ SR400（2021年まで生産、中古車は豊富） ・トライアンフ ボンネビルシリーズ ・ロイヤルエンフィールド インターセプター650/コンチネンタルGT ・カワサキ エストレヤ（生産終了モデル） SR400はキック始動に慣れが必要ですが、最終モデルはセル付きで安心です。初心者でも扱いやすく、パーツ供給も充実しています。エンスト時の再始動も、セルがあれば焦らず対応できます。 W800やトライアンフは排気量が大きく余裕がありますが、価格も高めです。ロイヤルエンフィールドはコストパフォーマンスに優れています。 実際に試乗して、乗りやすさや足つき、重量感を確認されることをおすすめします。

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みんなの知恵袋とは？

クラシックバイクでセルとキックの両方が付いているモデルとして、ホンダのCB400SSがあります。これは軽量で扱いやすく、セルスタートがあるためエンスト時も安心です。SR400はキックのみですが、カスタムの自由度が高く、クラシックな魅力があります。エンスト時の不安を考慮するなら、CB400SSが良い選択かもしれません。

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