タグ検索の該当結果が少ないため、タイトル検索結果を表示しています。
クルマが好きだったからマニュアル免許を取った。 公道がとても恐ろしいことを身をもって味わったのでハンドルを握ることも、とくにクルマを持とうともしなかった。 それから7年経って、急にクルマが欲しくなったので買った。 SUBARU BRZ を買った。 まだ治安がいい時間帯の大黒PA 運転操作はもちろんのこと、どこかへ出かける上で間違いなく使うことになる道路に少しでも早く慣れたくて、納車されて一週間は毎日乗り込んで自宅近辺の生活道路、都内の高速道路を走り回った。一ヶ月点検を迎える頃には取扱説明書に書かれている 1,000km の慣らしは終わって、流石に最近は落ち着いてきた。 退勤作業をして、街の帰宅のラッシュも終わった頃の夜の首都高にフラリと走りに出るのは、緊張するけれど楽しい。時間帯の都合上、サービスエリア、パーキングの飲食店が閉まっているのがほとんどなのは残念なところだけれど、お目当てがある
今回はファッションから少し離れて車のお話。 昨年9月に上げた記事で、待ちに待ったスバル・レガシィアウトバックの見積りを行い正式に契約する予定だとお伝えしていました。そこで納期は12月頃とも書いていましたが、世界的半導体不足の影響を受けて納期が延びています。 日本での発売までもかなり待たされましたが、さらに待たされることに。まぁ、これは仕方ないことですね。 とりあえず、正式な日取りも決まり数日後には晴れて納車される予定です。 同時にそれは現在乗っている車を手放すことを意味します。残念ながら2台持ちする経済力は持たないので（笑）。 ということで、今回は数日後に手放すことになる現在の愛車スバル・BRZをご紹介します。 意外かも知れませんが、スポーツカーなんかに乗ってるんです。新車で購入して7年半乗ったこの車の姿と思い出をこの場を借りて記録に留めておきます。 【関連記事】 tradman-dc.c
サスペンション・ウォッチング | スバルBRZ／トヨタ86（初代）：セオリー無視の設計では通用しない｜クーペ・スポーツカー｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
満を持して登場したFRスポーツ・BRZ／86。多くの注目を集めたが、サスペンションの仕立て方としては多くの疑問符がつく。 STORY：國政久郎（KUNIMASA Hisao） TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji） すべての写真を 見る トヨタが企画し、スバルとのコラボレーションによって開発した、後輪駆動の2＋2クーペである。水平対向エンジンのFRという車両パッケージが、どのような操縦性安定性を見せるのか、楽しみにしていた。しかし、実車に試乗し、また業務提携先の開発用車両で各種のテストを行なった結果、このサスペンションに関しては「残念」と言うしかない、との結論に至った。 まずはフロントから行こう。すべては「中~軽量級スポーツカー」という商品企画に対して適切なプラットフォームが存在せず、どうせ新規起こしになるのなら……と、トヨタ側の開発主査である多田氏がスバルの水平対向エンジンに着目
![サスペンション・ウォッチング | スバルBRZ／トヨタ86（初代）：セオリー無視の設計では通用しない｜クーペ・スポーツカー｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/3a802167e0dbcd5228208d124cc671bb73837614/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017249%2Fbig_main10017249_20201118140129000000.jpg)
「ごろごろ月見かしわ蕎麦」を食べながら【トヨタ86】と【スバルBRZ】が同じだった話 - うめじろうのええじゃないか！
こんばんわー 先日、車の定期点検に行ってきました(^^)おかげ様にて異常なし！👉 私はことクルマそのものには無知なんですが（乗ったりあちこちドライブするのは大好きです！）今回初めて知って私的にびっくらこいたことがありまして･･^^;それは トヨタ86とスバルBRZが同じだったってことです(゜.゜)！ほうなん･･！ トヨタHPより いわゆるOEM？で色々な車種がメーカーエンブレムと名前を変えて出しているのは知っていましたが･･ことハチロク？に関してはまったくのトヨタたるクルマだとばかり思っていました･･(・・;)！ 道民時代、ご周知北海道は超スーパークルマ社会なんですけれどもね･･バイト先の社員さんでめちゃクルマ好きな方がいらっしゃったんです･･。 その人がたしかハチロク？に乗っていて･･あの白と黒のイメージなんですが･･私の中では走り屋さん？的な人たちが好むトヨタたるクルマだという強い印
ワイルドスピードアイスブレイクに出てきたスバルBRZを徹底解説 (更新日: 2021/09/06) ワイルドスピードアイスブレイクに出てきたスバルBRZを徹底解説 ワイルドスピードアイスブレイクには、ランボルギーニなどのスーパーカーの他、スバルBRZという車が出てきます。 日本車で見た目もかっこいいこの車なんですが、どんな車か知っていますか？ 他の日本車と関わりのある車だったりするんですよね。 そのスバルBRZを徹底解説していきたいと思います。 目次 ワイルドスピードアイスブレイクに出てきたスバルBRZを徹底解説 スバルBRZってどんな車？ ・スバルBRZの性能 ・スバルBRZの説明 ・スバルについて スバルBRZってどのシーンで出てきたっけなぁ スバルBRZのTwitter上出の反応 スバルBRZの徹底解説のまとめ （ こんなことが分かります） ✔ スバルBRZについて（性能や説明） ✔
86/BRZ 猫月さんが乗ってる86さんてば Toyotaから販売してるんだけど もう全部スバルで作ってるんだよね。 あちこちパーツを見ても スバルのマークがあるの。 ほらGRスープラ出たじゃん？ あれもToyotaから販売されてるけど BMWのパーツだし。 なんか自社だけで生産するには もう駄目な時代なんだろーねー。 そもそも車って高いしなのに お給料は上がらないしとかで そりゃ若者の車離れってなるよ！ で、86なんだけどスバル版は BRZって名前なの。 出典：GAZOO ね？フロントバンパーが大きく 違うくらいで他一緒！ ふっしぎー！ 次期BRZ でさー、11月18日に次期BRZの 発表ってニュースを知ってて 猫月さん楽しみにしてたのよ。 だってそりゃ気になるでしょ？ BRZが出るって事は86も 新しく出るに決まってるじゃん！ そんなの86オーナーとしては 気になるさ！ まぁー猫月さん
車好き 猫月さんさーめっちゃ車好きなのよ。 どれくらい好きかって言うと 車の為にインナーガレージ完備で 新築するくらい！ 外見ノーマルなのは仕方ない！ ホイールの納期がクソ長くて 間に合わないんだから！ どーよ！ 普通スーパーカーとか買える 富豪の考えそうな事だけど 86が精一杯の高級車な猫月さんが ここまでするって余程車が好きだって 事じゃない？ そんな猫月さんが今抱える問題。 それが！ 交通事故の後遺症 もうさー左手の痺れと首から 肩甲骨にかけての痛みが まだ治らないって言う！ そして後遺障害の認定が 非該当になったって言う！ ふざけんな！ 猫月さん弁護士さんに頼んで 再認定と相手方の保険会社から めっちゃお金貰う計画にした。 お金で済む問題じゃないけど お金でしか償えないから少しでも 多く貰ってやる！ ってか主治医の先生から一生 治らないかもしれませんって 言われてるのになんなの？
ついに発表があった！ なんにしても初期型 無理やり嫌な所探し フロント サイド リア テールランプ ドアミラー 給油口のフタ ウインカー問題再び？ 内装がしょぼい デジタルメーター PCDが100のまま 総合すると！ 今日の猫さん ついに発表があった！ いやぁー猫月さん超楽しみにしてたね。 今日は噂されてた時期86＆BRZの 発表がある日だったのよ。 もう販売終了した86の最終型を 注文してる猫月さんからすると めっちゃ気になるじゃん！ だってそーでしょ？ 何にしたって新しいのがいいに 決まってるじゃん。 性能とかアップしてる訳だし。 じゃぁー新型の発売まで待てば 良かったんじゃない？って思うじゃん？ そーゆー訳にはいかんの！ そんなんでなんか悔しいから 無理やり新型86＆BRZの欠点を 探してみる！ なんにしても初期型 車ってさー初期型から中期、後期と 最終的に分かれるじゃない？ 新しい
マツダはスーパー耐久シリーズにバイオディーゼル燃料を使用したマツダ2で参戦しました。シーズン後半には300馬力マシンを投入するといいますが、どのような流れなのでしょうか。 実は数年前からモータースポーツの復帰を検討していたといいますが、カーボンニュートラル社会に向けて「メーカーの枠を超えて新たなモータースポーツの在り方を考える」を実践する豊田章男社長に共感。 丸本社長は「このタイミングだ!!」と判断したそうです。 その公言通り、2022シーズンの開幕戦（鈴鹿）に表れました。 チーム名「マツダ・スピリット・レーシング」からも解るように、マツダワークスとしての参戦となります。 ちなみにゼッケンナンバー「55」は、1991年に日本車で初めてル・マン24時間耐久レースで総合優勝した「マツダ787B」と同じです。 3月19日、予選前におこなわれたトヨタ／スバル／マツダによる合同記者会見にて丸本社長は
9年ぶりにフルモデルチェンジし、2021年に登場するトヨタ新型「GR86」とスバル新型「BRZ」。 新型モデルは、初代モデルに対してFRスポーツとしての進化を感じると同時に、「GR86らしさ」「BRZらしさ」を明確に感じました。 両車を語るうえで、「なぜ新型GR86は新型BRZよりも発売時期が遅れるのか」というこの話題に触れないわけにはいきません。 新型BRZは2021年7月29日より予約受注を開始して夏に発売、新型GR86は少し遅れて同年秋頃に発売される予定となっています。 新型GR86のほうが後から発売される理由は、「これで開発完了」というタイミングで大幅な仕様変更をおこなったためです。 振り返ること10数年前、トヨタとスバルの資本提携をキッカケに、初代86／BRZの共同開発がスタートしました。 「2社で1台を創る」をコンセプトに、走りの部分に関しては当初は共通スペックで開発が進められ
最近新車を買ったものの、好みのカーナビがディーラーオプション設定から外れたため、オーディオレス状態で納車をした自動車ライター、マリオ高野です。 カー用品店やカーオーディオ専門店で手頃な価格のカーナビ、またはディスプレイオーディオを買うつもりでしたが、半導体不足の影響が長引き、カーオーディオ＆カーナビ製品は予想以上の在庫不足が続いています。納期はメドも立たないほど……という問題に直面しました ディスプレイオーディオを検討するも…… というわけで、好みのカーナビはあきらめ、ディスプレイオーディオを検討するも、やはり品不足でどこにも在庫がありません。ネットで検索すると購入可能な製品は少なくないものの、軒並み値段が大幅に上がっている状況です。1.5～3倍近くまで値上がっているでしょうか。 予想を超えるカーオーディオ＆カーナビ購入受難という状況でした。こんなことなら、新車注文時に選べるディーラーオプ
※こちらは86解説の旧作です。前編はこちら ▶ https://youtu.be/KmdS16i0Ygg 後編の公開、お待たせいたしました！！！ トヨタ傘下ということを抜くでお互いを尊重しながら、開発したといわれる86・BRZ。今後の自動車メーカーとして生き残るための開発手法を模索したプロジェクトでもありました。 技術もスバルだけに頼るわけではなく、トヨタもそれなりの技術を提供しています。 また、この86・BRZプロジェクトは、スポーツカーを復活させてブランディングを高めるだけではなく、今後の自動車メーカーとして生き残るための開発手法を模索したプロジェクトでもありました。 86・BRZプロジェクトもかなり成熟してきて、またブームが来ている空気も感じ取れます。2021年には2代目86・BRZが発売される予定と、FRスポーツカー好きならこのプロジェクト・中古相場・シーンと、情報は追ってい
愛車WRXSTIがめでたく車検を迎えましたので、代車をデイーラーで貸していただきました。 BRZの６MTになります。家族４人なので、実質的に2人乗りのBRZを購入するのは難しいのですが、やはり軽量FRのマニュアル車というのは貴重な存在であり、かなり興味はありました。 こんな代車を貸してくれたデイーラーに感謝です！ 代車は試乗車だったらしく、グレードも上のGTという物で、車両価格で３４０万くらいでした。ベースグレードが、２百万円代後半なので、価格には結構な差があります。 それもそのはずで、実車を見ると納得です。高そうなリアウイング、ブレーキはブレンボ、ダンパーもベースグレードより良いものがついていて、内外装共に、色々とグレードアップされているようです。 なので、実車を見たときにはかなり気分が上がります！ 走っているところは良く見るのですが、実際にそばで見ると、車高も低いし、細かいところの造形
スバルのFRスポーツカー「BRZ」の新型モデルが北米で世界初公開されました。2012年に登場した初代モデルから約9年、2代目BRZはどのようなモデルに進化するのでしょうか。 スバルのFRスポーツカー「BRZ」の新型モデルが、2020年11月18日に北米で世界初公開されました。 北米では2021年秋に発売される予定ですが、2012年の初代モデル登場から9年ぶりにフルモデルチェンジする新型BRZは、どのようなモデルなのでしょうか。 新型BRZは、初代モデルが提供してきたスポーツカーならではの走りの愉しさをさらに充実させるとともに、ユーザーのカーライフに安心感をもたらす新たな価値を付与。誰もが愉しめるスポーツカーとして、全方位に大幅な進化を遂げました。 なお、初代モデルと同様に、新型BRZもトヨタ「86」との兄弟車として、トヨタとスバルの業務提携で掲げる「もっといいクルマづくりの追求」の取り組み
トヨタ新型GR86／スバルBRZのエンジンブロー(故障)の原因を特定した動画が話題に！サーキットにてスポーツ走行する際、右コーナーに進入すると油圧が大幅に低下するようだ | ページ 2 | Creative Trend
トヨタ新型GR86／スバルBRZのエンジンブロー(故障)の原因を特定した動画が話題に！サーキットにてスポーツ走行する際、右コーナーに進入すると油圧が大幅に低下するようだ (続き)トヨタ新型GR86／スバル新型BRZにて検証した油圧データの変化をチェックしていこう こちらが実際にサーキットにて走行した際の油圧データの変化。 サーキットにおいて、(高速域における)右ハンドル操作中のトヨタ新型GR86／スバルBRZの両方において確認されたもの。 波形を見てもお分かりの通り、突然の圧力降下は場合によっては60%以上も発生し、エンジン回転数が7,400rpmと高かったにもかかわらず、約60PSIから20PSIまで低下していることも確認できます。 比較すると、排気量2.0L FA20型水平対向4気筒自然吸気エンジンを搭載する初代BRZでは、はるかに短い期間でわずかな圧力低下しか示されておらず、このエビ
MTの試乗車来たって！ 前回さー猫月さん新型BRZの試乗を してきたじゃない？ 前回・・・ ってもう2ヵ月前の話？ やっば！時間過ぎるのはっや！ でさー、前回はAT車だったのよ。 まぁー交通事故の後遺症で左手に 痺れが残る猫月さんとしては ATでもありっちゃーありだけど・・・ だけど人間さーこれ以上食べたら 太っちゃうとか健康に悪い！って 理解しててもやっぱり好きな物には 負けちゃうじゃない？ だからMTがイイ！ って。 そしたらねぇースバルさんから MTの試乗車が来たから時間あったら 寄ってみてーって。 おっしゃ行くぜ！ レッツ試乗！ STIのエアロパーツ付いてるけど 純正の状態だとGR86よりBRZだなー。 車高下げれば、まぁー見れる感じに なるんじゃない？ ただここが気になった！ ここのえぐれた場所。 ここ猫月さん嫌いですわー。 じゃーはっしーん！ シフトフィーリングが・・・ でねぇ
ついに新型86初披露!! なぜBRZも2.4Lエンジン搭載可能に？ HV追加投入の可能性はあるか!? - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年4月5日、トヨタの新型86とスバル 新型BRZの日本仕様が初披露。86は2021年秋頃、BRZは同年夏に発売予定とアナウンスされた。 今回のフルモデルチェンジで両車は、新採用の2.4L水平対向4気筒エンジンを搭載している。昨今強化されている燃費規制はメーカーごとの総量規制だが、それゆえ当初、特に「スバルのBRZが国内で2.4Lエンジンを搭載するのは難しいのでは？」という見方もあった。 それにも関わらず、なぜ新エンジンの搭載が実現したのか？ 今後ハイブリッド車が追加される可能性とともに、国沢光宏氏が解説する。 文／国沢光宏 写真／TOYOTA、SUBARU 【画像ギャラリー】新型86＆新型BRZと北米仕様新型BRZの走行写真をみる！
スバルから新型「BRZ」が発売されました。いまや希少な国産FRスポーツカーですが、多くの人がその「価格」に驚いているようです。しかし見積りしてみると…。「カッコいいから許せる」の声もあります。 FRスポーツカーが308万円から スバルから新型「BRZ」が2021年7月29日（木）に発売されました。希少な国産FRスポーツカー、9年ぶりとなる2代目。ツイッターでは「新型BRZ」がトレンド入りするなど話題になっています。 そんな新型に多くの人が驚いているのが「価格」です。今回は税込で308万円からとなっています。 拡大画像 新型BRZ（画像：スバル）。 排気量は2.0Lから2.4Lにアップ、新型「アイサイト」搭載など性能面を向上させ、初代よりも価格は上がったものの、300万円強という価格には「頑張った」「これならバーゲンプライス」「想像してたのより50万くらい安い」という反応が多く見られます。も
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
SUBARU BRZ を買った - BattleProgrammerShibata
トヨタ＆スバルの新型スポーツカー「GR 86」「BRZ」はどう進化した？
スバル、新型「BRZ」正式発表 2グレード設定で価格は308万円～343万2000円
もうすぐサヨナラ。愛車のスバルBRZをご紹介します。 - トラッドマンに憧れて
ワイルドスピードアイスブレイクに出てきたスバルBRZを徹底解説 - 菊飛movie
次期BRZが発表されたけど買うお金無いから買わない理由を探す！ - ねこのおしごと
スバル、新型「BRZ」世界初公開 米国で2021年秋発売予定
買い替え？ 新型BRZの試乗＆見積もりしてもらってきた！ 86と比較して感じた事！ - ねこのおしごと
新型「GR 86」＆「BRZ」が発表された！ 現行最終型86の納車待ちだから欠点を無理やり探す！ - ねこのおしごと
スバル、マニュアルミッション車向け「アイサイト」開発 MTアイサイトは今秋発売の「BRZ」改良モデルに初採用
スバル、改良「BRZ」採用のMTアイサイトはAT向けと何が異なるのか？ できるところから先進安全技術を投入
マツダが「300馬力マシン」を投入!? 新たな「MAZDA3 Bio」発表！ 「GR86／BRZ」意識して開発か
なぜトヨタ新型「GR86」は発売が遅い？ スバル「BRZ」より開発に時間がかかった事情とは
ナビなしの新型BRZに「1DINオーディオ」を装着したら…望外の結果に大満足！ - 価格.comマガジン
【変態的にこだわりすぎ！！】「トヨタ・86、スバル・BRZ」について解説するぜ【後編】【ゆっくり解説】
スバル、新型「BRZ」登場をカウントダウン 日本時間11月18日23時に公開
スバル、「BRZ」一部改良でMT車に「アイサイト」初採用 STIチューニングのサスペンションなどを装備した「STI Sport」グレード設定
WRX STI乗りがBRZ 『86』GT 6MTを代車で借りて、乗ってみた！ - 小金くす！
新型「BRZ」世界初公開！ スバルがスポーツカー9年ぶりに全面刷新 「アイサイト」も採用へ
新型BRZのMTに試乗してきた！ 愛車の旧86と比較したら・・・ - ねこのおしごと
新型BRZ「安くね…？」 価格に驚く人続々 見積りして一喜一憂 | 乗りものニュース
popups.hatenablog.com
l.smartnews.com
voi.0101.co.jp
contents.jobcatalog.yahoo.co.jp
ameblo.jp/jellyclrs
togetter.com