画像説明, ジャーナリストのクリスティーナ・クリドルさんは、TikTokアカウントのデータを同意なしに閲覧されていたという ロンドン在住のジャーナリスト、クリスティーナ・クリドルさんは昨年のクリスマスの2日前、動画アプリ「TikTok」から電話を受けた。同社の中国勤務の従業員2人とアメリカ勤務の従業員2人が、クリドルさんの知らないところで、同意を得ることなく、クリドルさんの個人アカウントのでデータを閲覧していたというものだった。

中国のバイトダンスが運営する短編動画アプリTikTokの使用を制限する動きが高まる中、対中強硬派として知られる米共和党のジョシュ・ホーリー上院議員は、ジャネット・イエレン財務長官に宛てた書簡の中で、匿名の内部告発者の証言を引用した。 同議員は3月7日付けの書簡で、TikTokとバイトダンスの中国を拠点とする社員らが、米国人のデータにアクセスすることを防ぐための制限は、控えめに言っても「表面的」で「まったく存在しない」に等しいと述べている。 8日のニュースサイトAxiosが最初に報じたこの書簡の中で、TikTokの匿名の元従業員は、同社の社員らが中国と米国のデータを簡単に切り替えることが可能で、TikTokのアプリには中国人エンジニアがアクセス可能なバックドアが存在すると証言している。 さらに、米国のデータにアクセスする際に用いる、Aeolusと呼ばれるツールは、管理者とデータセットの所有者

1971年に日経MJが創刊して間もなく、コンビニエンスストアが日本に広がっていった。それから半世紀。小売業界最強の経営モデルを打ち立てたが、ここに来て大転換期を迎えている。経営はデジタル時代にどう向き合うのか。そして店舗運営は誰が担うのか。2つの難問に直面している。購買履歴からピンポイントで販促「花金」にちょっとぜいたくなビールはいかがですか――。1月中旬の金曜夜、仕事を終えた40代の男性

新型コロナウイルスの感染食い止めのため、小売りでの来店客の密集防止が叫ばれている。政府などが必要に応じた入場制限を呼び掛けているスーパーと並び、焦点となっているのがドラッグストアだ。在宅勤務などで消費が増えた日用品を買いに訪れる人を減らすのは、容易ではない。加えて、マスクやトイレットペーパーを買うための早朝の行列も問題になった。 では、実際にドラッグストアに実際に「殺到」しているのはどの年代で、時間帯はいつ頃なのか。「高齢者は～」「若者だから」などとどうしても印象論で語られやすいこうした消費者行動や世代差の実像について、購買データによる独自分析で迫った。 「トイレットペーパー騒動」時、特に50～60代急増 分析は、ビッグデータによるマーケティング分析を手掛けるTrue Data（東京・港）が、全国のスーパーやドラッグストアにおける延べ約5000万人の購買情報を活用。レシートに加えてポイント

政府の専門家会議が1日にまとめた提言では、厚労省のクラスター対策班が分析している「接触頻度」のデータが示された。政府目標の「接触機会の8割削減」の達成度がわかる指標として位置づけられた。クラスター対…

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1996年7月26日に記念すべき第１弾(日本電気・PC-9800シリーズ版)がリリースされたカクテルソフトの名作シリーズ「Piaキャロットへようこそ!!」が今年20周年を迎えるのを記念しましてファン有志による合同誌及び壁紙集をリリースしようと言う企画です。 第一弾のCG(壁紙)週リリース予定日まであまり日数はありませんが、今もピアキャロが好きであの頃を懐かしく感じる方々の参加をいただければと思います。 頒布開始予定イベント CG(壁紙)集　コスチュームカフェ34号店(3/21　東京／浅草橋) 合同誌　　　制服宣言(10/2　愛知県／名古屋市) 企画内容 Piaキャロットへようこそ全シリーズ(＊)の二次創作作品を集めた作品集 年齢制限は全年齢になります CG集 Windows・Mac OS・Android・iOS対応の壁紙(CG)データ集 入稿用データフォーマット　PNG・TIFF・PSD

杭打ち業者の告白住宅業界も建設業界も下請けの杭打ち業界も、そして何より監督責任がある国土交通省も、誰もが知っているのが、「杭打ち偽装をやっているのは、旭化成建材だけじゃない」ということだ。 国交省住宅局OBが率直に漏らす。 「杭打ち偽装は、住宅建設業界が抱える構造的な問題だ。工期が限られているうえ、一次、二次、三次と多重下請け構造のなかで工事が行われるから、チェック体制があいまいで責任が分散してしまう。『見て見ぬふり』が横行するなかで、たまたま52本の杭のうち8本が未到達の手抜きマンションで発覚した。 この数は異常だが、手抜き工事やデータ偽装は日常茶飯で、今、発覚している事例は氷山の一角だ」 ほころびは日々、表面化している。当初、旭化成建材は、「ルーズな人間で、事務処理が苦手そうだなと感じた」（旭化成建材・堺正光常務執行役員）という横浜市都筑区のマンション杭打ちの管理担当者個人の問題にし、

F-Secureは世界中で3,000万人以上の人々に信頼されています。なぜなら、35年間、家族のデバイス、プライバシー、アイデンティティ、オンラインライフを保護することを簡単にしてきたからです。

パスワード管理ツールとして人気の「1Password」が採用するメタデータ管理用のAgile Keychainに、条件次第でユーザーのプライバシー情報を第三者に盗み見されるおそれのある脆弱性があることが指摘されています。 1Password Leaks Your Data http://myers.io/2015/10/22/1password-leaks-your-data/ Microsoftのソフトウェアエンジニアのデール・マイヤーズ氏は、パスワード管理ツール「1Password」を使っている中で、個人データが漏れ出る恐れがある脆弱性を発見しました。 マイヤーズ氏によると、1Passwordがデータ保管フォーマットとして取り入れている「Agile Keychain」の「.agilekeychain」ファイルの中には、「1Password.html」という名前のファイルが含まれていると

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・10/7 担当編集から上記アンソロジーに私が寄稿した覚えのない過去の作品が、何故か掲載されていると報告を受ける、 対応として回収作業がすぐに行われる。正確なことが分かるまで動かないようにと言われる。 ・10/8 担当編集から無断で掲載されている作品が、 編集部へデータを渡していない、個人で発行した同人誌の内容だったと連絡を受ける。 公式サイトから早急に読者様への謝罪と説明をするよう求めるが、当日中に対応は無し。 その間、『緊急会議が開かれている 回収作業を進めているから待つように 読者様からのお問い合わせがあればすぐに報告するように サイトに以前から載せてある「※（該当雑誌の）広告に名前がのっていますが、執筆予定はございません。」の文章を一時的に消すように』と言われる。 回収に関しては週明けにはひと段落する、ウェブ通販関係は売ってはいるが出荷はしないという形をとっている。と説明を受ける。

★引越しでやること 家具や家電、家が傷ついた！壊れた！引越しトラブルはなぜ起きる? 更新日：2023.03.31 引越しで最も避けたいトラブルは荷物の破損ですよね。 家具や家電が壊れたり傷ついたりするのは仕方ない・・・という話を聞いたりもしますが、 トラブルにあってしまった本人としては、仕方ないでは済まされません。 でも、あるひと手間さえかけていれば大丈夫。損傷したところがあれば面倒くさがらず、 また遠慮することなく業者に訴えて自分の家財を守りましょう!! トラブルの中で家具や家電、家の損傷はどれぐらいの割合? 引越し業者にとって、家具家電損傷に関しては信用を失うデータとして門外不出ですが、 業者内部のデータとして必ずどの業者も必ず持っているものです。 とある業者では・・・実に3割にも及ぶトラブルが『物損』によるものというデータがあります。 これは利用者からクレームの入った数。 ある意味氷

２０１２年１０月１６日付本紙記事「ウィキペディアが書籍化　全２万３千巻で出版へ」におきまして、ウィキメディア財団公認のもと、今月１８日から英語版ウィキペディアの書籍化と販売が始まったことが一部報道で明らかになり、本紙がお伝えした虚構記事が現実化してしまうこととなりました。 本来虚構世界の現実を伝えることを使命とする本紙におきまして、このような誤報をお伝えしてしまったことを深くお詫び申し上げます。 米ニューヨークタイムズ紙（オンライン版）によると、ウィキペディアの書籍化は芸術家マイケル・マンディバーグ氏が今月１８日から７月２日まで、米ニューヨーク「ＤＥＮＮＹ　ＧＡＬＬＥＲＹ」にて開催している「Ｆｒｏｍ　Ａａａａａ！　ｔｏ　ＺＺＺａｐ！」展で企画したもので、英語版ウィキペディアの全項目を各巻７００ページごとに分冊、全７６００巻として販売するというものです。 ウィキペディアのデータはウェブサイト

小田急線の現在の混雑と遅れ東京圏における主要31区間の混雑率（平成25年度）（https://www.mlit.go.jp/common/001050444.pdf）によると、世田谷代田→下北沢のピーク1時間の混雑率は188％である。『都市交通年報』の各年版を追うと、最大は1970（平成45）年度の232％である。 利用者の実感はもっと高いだろう。ピーク1時間の運行本数27本に対しデータではなぜか29本となっており、さらに毎朝5分程度は遅れているので実際には25本以下となっている。計算上の分母を小さくすれば混雑率は大きくなる。 何より、大半の旅客が新宿・代々木上原・下北沢またはその遠方を目的地とするので、各停は比較的空いており、相模大野以遠からの急行が特に激しく混雑し、しかも相当に遠方から非常に混雑する。本厚木→新宿は1時間5分前後を要して全区間座れない人が多く、町田→新宿の50分弱は相当

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旅行事業を前身とするイーグルバスは、送迎バス、観光バス事業を経て路線バス事業へと事業を広げてきた。社会貢献を経営理念の中核に据え、IT投資を積極的に行い、大手が撤退した赤字路線を再生することに取り組んできた。 しかし、大手バス会社にもドライバー（運転士）不足の波が押し寄せる中で、イーグルバスの運転士が大手バス会社に引き抜かれるようになり一時運転士の流出が止まらなくなった。今回は、運転士の流出を止めるための賃上げに向けた人事制度の改革と谷島賢社長の経営者として苦悩を詳しく紹介する。（前回はこちら） 賃上げするために、どのような努力も行っていくのですか？ 谷島：これからのイーグルバスでは、当社が独自に開発してきたITによるBMS（バスマネジメントシステム）を使って全事業の管理を実施していきます。そして、ITシステムの中に蓄積されていく様々なデータを使って現場を見える化するとともに、そのデータを