歳とったからというのじゃなく、昔からなんだけど、ちょろっと出る人物の名前とか立場とかが覚えきれない。 序盤にちょっと出てきただけの人物が中盤とかでさらっと重要人物扱いされたりすると、あれ、この人なんだっけって気になりすぎて、前の方を読み直したりしてスムーズに読めないんだけど、みんなはどうやって読むのか教えてほしい。 とある長編ラノベを読み始めたので、いま試しにスプシに登場人物をどんどん書いていってる。名前と初出話と関係性とかの概略。 そしたらまだ80話なんだけど90人くらい登場してて、いやこれ記録してないと読むの無理でしょって思ってる。記録していくのかなり面倒だけど。 リーダー側で工夫して、名前をホバーやタップしたら、こういう情報を自動で出してくれるといいのになあ。

全面的にゼレンスキーが失敗したように思う。 基本的に、 理念の話→合意→現実の話→合意 を1セットに、このセットを繰り返しながら全体の話から個別の話に少しずつ落としていくはずだった。 要所要所で関係者に伝えたい、アピールしたい話もねじ込むはずだった。 「ウクライナは勇敢に戦った」 「アメリカの支援なしじゃ戦えなかった」 「NATOはいい組織だよね。アメリカより当事者のEU が費用負担すべきだけど」 「歴史ある都市、文化財が破壊された。戦争は止めたい」 という、まずまずいい流れだった。 ただ、安全保障、つまり、「なんかあったらアメリカがケツ持ってやる」は引き出せそうな雰囲気がないのを察したゼレンスキーが バンスの 「平和は外交で築くもんだよね」 にチャチを入れる形で、 「いや、違うぞ、ロシアは約束を守らない。ゆえに外交は意味ない。ウクライナがどっかの軍事同盟の傘に入らないと止まらない」 と無

これ https://www.au.com/iphone/product/iphone-16e/ 誰もアヘ顔になってるよ！って注意しなかったのかな？

あずまきよひこ「あずまんが大王」全4巻が電子書籍化され、Amazon.co.jpでの販売がスタートした。 1999年から2002年にかけて月刊コミック電撃大王（アスキー・メディアワークス）で連載された「あずまんが大王」。わずか10歳ながら飛び級で高校に編入してきた天才少女美浜ちよを中心に、個性豊かな女子高生たちが繰り広げる4コママンガだ。「あずまんが大王」と併せて、新装版「あずまんが大王 1年生」も電子書籍化。なおよつばスタジオは、続刊の「2年生」「3年生」も追って発売予定と告知している。

®︎どん　3y @don_donko ちなみに私の勤めている会社は301人以上で既にこの女活法は満たしていますが、リクルート対策や女性管理者増加（株主対策）などでこうなったと思われ。日本の大手企業の水準が変わるといいなぁ。もちろん制度があるだけじゃなく取りやすい環境で。 mhlw.go.jp/content/119000… 2025-03-01 09:02:40

MS 08P@C105月曜東マ20b @ms08P ところで、もし徴兵制を敷かれたら逃げる、と言う人がいますが、実際戦前にもそういう考えの者は結構居て、この手の者は所在不明徴兵処分未済者とか呼ばれるんですが、大正5年で4万4千人、昭和10年頃でも２万2千人も居る 2025-02-28 00:05:10

この需要を支えているのが、円安を背景とした旺盛な外国人の投資にあることも間違いない。例えば、東京・中央区にある晴海フラッグの3割は居住実態が確認できず、その多くが中国人投資家の所有と言われる。 中国事情に詳しいジャーナリストの北上行夫氏が言う。 「中国人の不動産所有の6割は在日中国人と言われますが、残りの4割は中国本土や香港の投資家です。彼らはもちろん投資目的もありますが、最大の目的は資産保全です。とにかく海外に安全な資産を置いておきたい。日本は距離的に近く、賃料の利回りも中国本土よりよく、うってつけなのです」 しかし、日本の不動産を外国人が次々と所有していく理由はほかにもある。それが、外国の相続税や贈与税の問題だ。 実は相続税やそれに類する贈与税がない国がある。代表的なところでは、中国やインド、マレーシア、シンガポールやオーストラリアだ。アメリカは相続税があるが、基礎控除が15億円以上と

自動車雑誌の編集者を経て、23歳でフリーランスのジャーナリストに。20代後半からは富士フレッシュマンレースなどに7年間参戦。現在は自動車雑誌やインターネット媒体を中心に執筆活動を行っている。フォトジャーナリストとしても活動中。国内自動車メーカーによる安全運転講習会・試乗会のインストラクターも務める。 それって本当？クルマの「当たり前」 今の教習所では、クルマのハンドルの持ち方は「10時10分」が正解ではなくなっている。騒音問題に配慮し、救急車のサイレンの「音の出方」は昔から変わっている。道を譲ってくれた車に感謝の意を示す「サンキューハザード」は、道路交通法で規定されたハザードランプの用途とは異なる――。 こうした知識を、あなたは知っているだろうか。 経験豊富なモータージャーナリストが、自動車を巡る定説や、世の中の「当たり前」になっている交通マナーに疑問を投げかけ、正しい情報を提示していく。

自動車雑誌の編集者を経て、23歳でフリーランスのジャーナリストに。20代後半からは富士フレッシュマンレースなどに7年間参戦。現在は自動車雑誌やインターネット媒体を中心に執筆活動を行っている。フォトジャーナリストとしても活動中。国内自動車メーカーによる安全運転講習会・試乗会のインストラクターも務める。 それって本当？クルマの「当たり前」 今の教習所では、クルマのハンドルの持ち方は「10時10分」が正解ではなくなっている。騒音問題に配慮し、救急車のサイレンの「音の出方」は昔から変わっている。道を譲ってくれた車に感謝の意を示す「サンキューハザード」は、道路交通法で規定されたハザードランプの用途とは異なる――。 こうした知識を、あなたは知っているだろうか。 経験豊富なモータージャーナリストが、自動車を巡る定説や、世の中の「当たり前」になっている交通マナーに疑問を投げかけ、正しい情報を提示していく。

国内大手自動車メーカーにて11年間勤務し、エンジニアとして性能技術開発を担当した。退職後は自動車ジャーナリストとして活動。クルマに関する「面白くて興味深い」テーマや「エンジニア視点での本音のクルマ評価」などを発信している。趣味はクルマの整備、RCカーの製作とレース参戦など。 それって本当？クルマの「当たり前」 今の教習所では、クルマのハンドルの持ち方は「10時10分」が正解ではなくなっている。騒音問題に配慮し、救急車のサイレンの「音の出方」は昔から変わっている。道を譲ってくれた車に感謝の意を示す「サンキューハザード」は、道路交通法で規定されたハザードランプの用途とは異なる――。 こうした知識を、あなたは知っているだろうか。 経験豊富なモータージャーナリストが、自動車を巡る定説や、世の中の「当たり前」になっている交通マナーに疑問を投げかけ、正しい情報を提示していく。 バックナンバー一覧 「当

仁科友里 @_nishinayuri 心理職の人の本を読んでいたら、性格というのは個人の特性ではなく「そうしなければ生きてこられなかった、そうやって生き抜いてきた」というふうに説明されていて、すごく納得した。 2025-02-24 16:00:15 あぼかどきつね @ABKD_FOX @_nishinayuri ものすごく腑に落ちる見解 子供をすぐに怒鳴る、殴る親の元で育った子供は「何もしなければ怒られない」と“学習”してしまい ・自分で判断できない ・失敗を極度に恐れる ・人の顔色を伺う ・無気力 こんな性格が形成されていく そしてこんな性格の人間は現代社会において「無能」の烙印を押される 2025-02-24 22:49:24 占術勉強家 @URANAI_BENKYOU @_nishinayuri これなんか聞いたことあるな おもしろい話ではある でも子育てしてて思うのは 兄弟姉妹なの

フォークリフトバック走行の仕方フォークリフトは乗用車の運転に比べてバック走行を行う頻度が多くなります。理由は荷物を持ち上げると前方の視界が悪くなるためで、これはフォークリフトの講習で習った方も多いのではないでしょうか。とは言えバック走行は前進走行よりも危険が多いので、正しいバック走行の仕方を覚えて安全な操作を心掛けましょう。 バック走行の姿勢ハンドルはいつも通り左手で操作します。これは前進走行の時もバック走行の時も同じです。 体を捻って後方を向き、進行方向に障害物がないかを目視しながらバック走行を行いましょう。 ハンドルを切る方向基本的には車と同じで、曲がりたい方向にハンドルを回します。フォークリフトは車よりもバック走行を頻繁に行いますので、混乱して誤った操作をしないように「曲がりたい方向に回す」ということを覚え、落ち着いて操作しましょう。 後進直角走行・後進クランク走行のやり方「後進直角

週刊少年ジャンプで「魁!! 男塾」が連載していた当時、私（佐藤）は小学6年生だった。純朴な田舎の少年だった私は何でもかんでも鵜呑みにして、男塾の内容まで半分信じていたくらいである。そう、作中の「民明書房」の記載を、割と信じていたのである。 民明書房とは架空の出版社であり、作中でこれを出典とする説明文が随所に登場していた。あたかも事実のように書いてあったから、本気にしちゃったんだよな。 そんな民明書房を彷彿（ほうふつ）とさせる、ある地名の由来を発見してしまった。その地名とは、東京都中央区の「八重洲」である。八重洲がなぜこの地名になったか、皆さんはご存知か？　由来を聞いたらきっと「民明書房かよ！」と言わずにはいられないぞ。 ・ご存知、呉竜府 民明書房のよく知られるエピソードのひとつに「ゴルフの起源」がある。『スポーツ起源異聞』（民明書房刊）という架空の書籍によると、ゴルフは「纏劾狙振弾（てんが

四国最西端かつ「日本一細長い」佐田岬半島の先端を目指す全長81.8kmのコース。前半の「ゆうやけこやけライン」はアップダウンが少ない平坦な道が続き、穏やかな伊予灘の景色と沿道を彩る四季折々の花を楽しみながら走れます。 新長浜大橋を越え、佐田岬に入ってからの中盤以降は起伏が激しくトンネルも多いため、体力、注意力が必要です。後半の「メロディーライン」では、細長い佐田岬半島の屋根を「伊予灘」と「宇和海」という2つの海を同時に眺めながら走るという、ほかでは味わえない貴重な体験が待っています。 スタート地点の「伊予市しおさい公園」へは、JR伊予市駅から3km、または松山空港から県道22号線経由で約13km（車で約30分）。自転車でも行ける距離なので、自転車を持ち込まれる方はサイクルステーションが完備されている松山空港で準備を整えて、そのままスタートしてもよいでしょう。 レンタサイクルを利用したい初心

ロシアのプーチン大統領は、アメリカのトランプ大統領がウクライナ国内の鉱物資源の権益を求めていることに関連して、ロシアが一方的に併合したウクライナの4つの州を念頭に、アメリカなどと共同で鉱物資源の開発を行う用意があると主張しました。 アメリカのトランプ大統領は、ロシアによる侵攻が続くウクライナに対し、軍事支援の見返りとして、ウクライナ国内のレアアースなどの鉱物資源の権益を求めています。 これについてロシアのプーチン大統領は、24日に放送された国営テレビのインタビューで「われわれには関係ないことで、それに関する評価をするつもりもないし考えたくもない」と述べました。 一方で、「いわゆる新しい歴史的領土にも一定の埋蔵量がある」と述べ、ロシアが一方的に併合したウクライナの4つの州を念頭に、アメリカなどの外国と共同で鉱物資源の開発を行う用意があると主張しました。 また、ウクライナでの戦闘終結に向けた協