宮崎日日新聞のホームページです道路特定財源の一般財源化を訴えている民主党若手国会議員の「ガソリン値下げ隊」のメンバー４人が１２日、宮崎空港からＪＲを利用して延岡市を訪れ、東九州自動車道建設予定地などを視察した。面談予定のなかった首藤正治市長が突然現れ、「車で来れば説明は要らなかった」と皮肉たっぷりに暫定税率継続を直訴。メンバーは「地方に道路を造らないとは言っていない」と語気を強めて反論した。 視察したのは愛知、栃木、岡山、青森の衆院１、２期生議員。東国原知事を招き、１９日に東京で開く討論会を前に下準備を兼ね来県した。 首藤市長は同市天下町のクレアパーク延岡工業団地で待ち受け、自ら説明役を買って出た。パネルを使って本県の東九州道、九州横断道延岡線の整備状況を説明。「インフラが未整備では企業誘致一つ実現できない」と強調した。 民主議員は「ガソリンを値下げした方が経済効果につながる。

ＮＨＫの世論調査結果の中身です。回答率は５７％です。こんなお粗末な設問に対しても、「維持すべきでない」が３７％どまりだったということを、民主党はかみしめるべきでしょうね。５９兆円の設問の仕方も首を傾げてしまいます。 以下、転載します。 「暫定税率」を維持すべきかどうか尋ねたところ「維持すべき」が２５％、「維持すべきでない」が３８％、「どちらともいえない」が３１％でした。また、道路特定財源全体を、使いみちを限定しない一般財源にすることについては、「賛成」が４２％、「反対」が２０％、「どちらともいえない」が３１％でした。さらに、政府が、今後１０年間で最大５９兆円をかけて全国の道路整備を計画していることについて、「妥当だ」が１１％、「妥当でない」が５１％、「どちらともいえない」が３０％でした。

1998年金融・企業財務に関する総合コンサルティングを行うKPMGフィナンシャルサービスコンサルティング株式会社を創業。 2005年7月より金融知識を中核とした総合サービスを提供する持株会社として株式会社フィナンシャルに社名変更、現在は代表を務める。 グループ会社で金融経済誌『フィナンシャル ジャパン』を発行するナレッジフォア株式会社代表取締役会長。 また、経済同友会 消費者問題委員会 副委員長、日本内部統制研究学会 理事、日本公認不正検査士協会 評議員、日本サッカーミュージアム アドバイザリーボード座長などを務める。 皆さん、こんにちは。木村剛です。「ある女子大教授のつぶやき」さんが、「空港会社の外貨保有比率を3分の1未満に制限する空港整備法改正案が、自民党内だけでなく閣内でも安全保障か投資促進かの賛否両論でもめている」とコメントしています。 国土交通省は「空港施設は安全保

先日、沖縄で発生した女子中学生暴行事件に関し、改めて被害者の方に心よりお見舞い申し上げます。 さて、昨日のエントリでｉｚａブロガーの中に被害者の非を鳴らすのが見受けられると書いたが、産経の花岡客員編集委員までもが「夜の繁華街で米兵から声をかけられ、バイクに乗ってしまう無防備さ。この基本的な『しつけ』が徹底していなかったことは無念、という以外にない。」と書く始末だ！ かねてよりこの花岡なる客員編集員が書く内容には呆れ果てていたが、今回のは最悪を極めている！まず問われるべきは米軍の綱紀ではないのか！しかも先の敗戦以来この手の事件が後を絶った試しがないではないか！ほんの13年前、同じ沖縄で女子小学生を米軍兵士が輪姦した忌まわしい事件を忘れたのか！ それを言うに事欠いて、花岡は姑息にも日米安保と絡めて論じるのか！米軍は日本を護ってくれているのだから泣き寝入りもやむを得ないとでも言う気か！もし

（★もしよろしければ、昨日の２つのエントリーも先にお読みください。 　右側の欄の、ランキングボタンも、一押しお願いします。） 　産経新聞で、花岡という論説委員が、今回の米兵による暴行事件は、安易にバイクに乗った中学生の「しつけ」の問題だという記事を載せた。 　http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080212/plc0802122007008-n1.htm 　http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080212/plc0802122007008-n2.htm 　この記事に対する意見は、現地沖縄から情報を発信している、「なごなぐ雑記」に詳しい。 　http://miyagi.no-blog.jp/nago/2008/02/post_cadf.html 　この「なごなぐ雑記」の筆者から伝わる、沖縄の苦渋と怨念

原油高の影響がゲームセンター運営にも影を落としている。ゲームセンターの多くが入居するショッピングセンター（ＳＣ）の客足がガソリン節約などの理由で減少、ゲームセンターの収益を悪化させ、統廃合に動き出した。 バンダイナムコホールディングスは６日、子会社のナムコが国内で運営するアミューズメント施設の約２割（５０〜６０店）を来期までに閉鎖すると発表した。 閉鎖による約２０億円の特別損失の計上などで、２００８年３月期連結業績の見通しを下方修正。最終利益予想を２６５億円から１６５億円とした。 ０７年４〜１２月期の連結業績で、アミューズメント施設事業の営業利益は前年同期比５６・８％減の約１０億円。利益率の高い業務用テレビゲームの低迷に加え、既存店売上高が５・３％減と落ち込んだことが響いた。 ゲームセンターなど約３００店舗のうち７割がＳＣに入居するが、「ガソリン価格上昇などで郊外にあるＳＣ自体の来

バンダイナムコホールディングスは６日、子会社のナムコが国内で運営するアミューズメント施設の約２割にあたる５０〜６０店を今期中に閉鎖すると発表した。原油高などでショッピングセンター（ＳＣ）の客数が減り、既存店が低迷したため。　閉鎖に伴う約２０億円の特別損失計上などで、平成２０年３月期連結業績の見通しを下方修正。最終利益予想を２６５億円から１６５億円とした。　１９年４〜１２月期には、アミューズメント施設事業の営業利益が前年同期比５６・８％減の約１０億円と激減。利益率の高い業務用テレビゲームの低迷に加え、既存店売上高は５・３％減だった。　ゲームセンターなど約３００店舗のうち７割はＳＣ内に入居するが、「ガソリン価格上昇などで郊外のＳＣへの来店が減った」（広報ＩＲ担当）とし、不採算店舗を閉鎖する。

また、なんともやりきれない事件が起きた。沖縄の駐留米兵による少女暴行事件だ。　関係当局は事件を徹底的に調べ、糾弾すべきは糾弾してほしい。当然ながら、この米兵は厳罰に処せられるだろう。中学３年生、１４歳の少女に一生背負わなくてはならないキズを負わせたのだから、これは償いようがない。　以上のことを踏まえたうえで、あえて書かなくてはならない。平成７年の少女暴行事件の再来として、現地では受け取られている。それは感情論としては分かるのだが、「反米」「反基地」勢力が気勢をあげているのは、なんともいかがわしさがにおう。　この事件を政治闘争の具にするというのでは、被害少女への思いやりを欠くというものだ。こういう事件を前にしては、人間の尊厳に対してどこまでも誠実でありたい。　「米軍は出ていけ」と声高に叫ぶのは言論の自由なのだろうが、そこには責任も伴わなくてはいけない。日本の安全保障は米国の「核の傘」が基本で

西日本鉄道（福岡市）は１２日、天神大牟田線の特急列車の最高速度を現行の時速１００キロから同１１０キロに上げ、福岡天神‐大牟田間の所要時間を４分間短縮させると発表した。３月末のダイヤ改正から特急すべてで実施する。同線特急の速度アップは１９８３年以来２５年ぶり。 特急は現在、上下計６１本運行（平日）。今回の措置で福岡天神‐大牟田間の所要時間は上りが６２分から５８分に、下りは６３分から５９分になる。 西鉄は速度アップを実現させるため、列車のブレーキの圧力を強くしたり、線路カーブの傾きを調整したり、必要な措置を約１４億円かけて実施した。 西鉄は「今回の速度向上で所要時間が１時間を切り、便利さをよりアピールできる。これを機に利用者増につなげていきたい」と話している。 ＝2008/02/13付 西日本新聞朝刊＝

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道路特定財源でつくった宿舎の家賃、東京23区で1万円以下も 道路特定財源は、無駄を省き、あまった部分は一般財源化して福祉や環境対策、そして借金返済にも使えるようにしなければならない。800兆円の借金大国が、少子高齢化社会を迎えるのだから。 国土交通省は道路特定財源で整備している公務員宿舎について、新規着工予定の２棟の凍結を発表した。このような道路特定財源で整備する宿舎は全国に8000戸もある。 国土交通省という役所は霞が関だけにいるのではない。河川や道路や港湾を建設したり管理するための前線部隊がいる。全国10ブロックの地方整備局という出先機関である。東北、関東、中部、北陸、近畿、四国、中国、九州、沖縄の各地方整備局と北海道開発局。その傘下に河川事務所や国道事務所がある。仙台では「国土交通省 東北地方整備局 仙台河川国道事務所」がそれだ。 全国の地方整備局の職員数は約２万人。このうち

今国会初めての予算委員会の出番がようやく回ってきた。 午前１０時半からのスタート。 昨晩は、最終の準備追い込みと配布資料作成やフリップ作成な どでほとんど寝ずの状態になったが、それでも朝のトレーニン グは欠かさずに行った。 タケは泊り込みで、スーツがない状態となったが「もうええや ん！」との僕の言葉で今日はジーパンで出勤だ。 ７時から会館の部屋で最終のチェック。 緊張感を高めつつ、バナナなどをほおばりいざ出陣。 冒頭、先週の金曜日の笹木代議士質疑に対する町村官房長官の 答弁に対し与党から（！？）削除要請が来た。 「言い過ぎだ」とのクレームが与党内でも出た模様。 これに対し、町村官房長官に謝罪を要求。 ま、これも仕事だ。 引き続いて本題。 「道路の中期計画」の位置づけの確認を行う。 これは、従前の「道路整備五箇年計画」の延長にあ

先日、沖縄で発生した女子中学生暴行事件に関し、改めて被害者の方に心よりお見舞い申し上げます。 さて、昨日のエントリでｉｚａブロガーの中に被害者の非を鳴らすのが見受けられると書いたが、産経の花岡客員編集委員までもが「夜の繁華街で米兵から声をかけられ、バイクに乗ってしまう無防備さ。この基本的な『しつけ』が徹底していなかったことは無念、という以外にない。」と書く始末だ！ かねてよりこの花岡なる客員編集員が書く内容には呆れ果てていたが、今回のは最悪を極めている！まず問われるべきは米軍の綱紀ではないのか！しかも先の敗戦以来この手の事件が後を絶った試しがないではないか！ほんの13年前、同じ沖縄で女子小学生を米軍兵士が輪姦した忌まわしい事件を忘れたのか！ それを言うに事欠いて、花岡は姑息にも日米安保と絡めて論じるのか！米軍は日本を護ってくれているのだから泣き寝入りもやむを得ないとでも言う気か！もし