スãƒãƒ«ã€æ°´å¹³å¯¾å‘エンジンå˜ç¶šã«æ„åœ°ã€€å¸Œè–„ç‡ƒç„¼ã‚’å®Ÿç¾ - 日本経済新èžSUBARU（スãƒãƒ«ï¼‰ãŒ10月15æ—¥ã«ç™ºè¡¨ã™ã‚‹æ¬¡æœŸã€Œãƒ¬ãƒ´ã‚©ãƒ¼ã‚°ã€ã®æ–°åž‹æ°´å¹³å¯¾å‘（ボクサー）ガソリンエンジンã§ã€ãƒªãƒ¼ãƒ³ãƒãƒ¼ãƒ³ï¼ˆå¸Œè–„燃焼）を実ç¾ã—ãŸã€‚2019å¹´ã«æŠ•å…¥ã—ãŸãƒžãƒ„ダã«ç¶šãã€ã€Œå°å…µã€ã®é¢ç›®èºå¦‚ã 。ç†é æ ªä¸»ã®ãƒˆãƒ¨ã‚¿è‡ªå‹•è»ŠãŒã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã®ç°¡ç´ 化ã«æ³¨åŠ›ã™ã‚‹ä¸ã€ã‚¹ãƒãƒ«ã¯é›£ã—ã„燃焼技術を手ä¸ã«åŽã‚ã¦ç•°ãªã‚‹é“を模索ã—ãŸã€‚一方ã€é›»å‹•åŒ–戦略ã«ãŠã‘ã‚‹æ–°åž‹æ©Ÿã®ä½ç½®ä»˜ã‘ãŒä¸æ˜Žçžã§ã€è¿·ã„ã‚‚æ„Ÿã˜ã‚‹ã€‚トルク2割大ãã燃費もå‘上
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