今日は予定してたとおり、桜を見に早朝出発で出かけてきました。午前5時ちょいすぎに出発。 毎度のごとく、樽前SAのセイコーマートで1回目休憩＆朝飯購入、輪厚PAで2回目の休憩、札樽道を札幌北で降りて創成川通りの231号線を北上、まずは戸田記念墓地公園から。北上するルートはコンビニとか少なくて休憩ポイントが取りづらいので、途中のコンビニはトイレ休憩な人で溢れてました。 戸田記念墓地公園は入り口がちょっと南側に変更になってたけど、運良く看板に気づいて無事到着。早速中に入ってみるも、まだ桜はほとんど咲いておらず！　札幌辺りまではしっかり桜開花してるんだけど、ちょっと北に行った厚田の辺りではまだ桜は咲いてませんでした。道沿いにずらっと並んでいる桜並木は満開だったら見応えありそうな感じだっただけにがっかり感も大きく、車内に漂う倦怠感。 続いて、厚田漁港の朝市へ向かうも、厚田に行くのはなんせ20年振りく

http://www.driveplaza.com/travel/2012_haruwari/ 北海道 春ワリチケットとは？ ETC以外の現金などで、ゴールデンウィーク時期（4月27日から5月7日の間の連続する最大3日間）北海道内の高速道路が乗り放題でご利用いただけるチケットです。 普通車：8,000円 軽自動車等：6,400円 ご指定のページは見つかりませんでした。 | ドラぷら 毎年、GW時期になると高速道路乗り放題チケットが発売になってるんですよね。 昨年までは一日1,000円とかだったからあまり魅力無かったんだけど、今年は今までの料金に戻って結構高速料金もかさむようになってるので、うまく使えばお安く北海道内ドライブを楽しめそうですよ。 出かけた場合の高速料金を調べてみた うちの最寄りICは「登別室蘭IC」で、そこからの普通車料金は以下のとおり。 函館方面 「登別室蘭IC」〜「森IC

ある日、仕事を終えて家に帰宅し晩飯を食べていると母が「週末、暇？　テレビ見た？」と聞いてくる。「何の番組？」「支笏湖の。綺麗で見に行きたいわー。」たぶん、旅番組か情報番組、もしくはニュースの地域情報コーナーで支笏湖に関する何らかのイベントの話題を見たらしい。 主語が無い母の会話に足りない部分を脳内補完しつつ、話を進めるとどうやらこの週末？というか今時期に支笏湖で「支笏湖氷濤まつり」という氷を使ったイベントがあるらしく、どうやらそれに行かないか？という打診のようだ。 ここに「支笏湖氷濤まつり」を知り、調べ、出かけ、帰ってくるまでの数日間の記録を残そうと思う。 「支笏湖氷濤まつり」の様子を見られればいいって人は、写真が出てくるまで一気にがーっとスクロールさせ、そこから見てもらえるとお楽しみいただけるかと。 1. 「祭りを知り、行く決意を固める」 目標を定めずして達成することはできない。それを祭

「カバン1つでの海外旅行がホントに快適！（国内でも） | goryugo」を読んで。 旅行で快適に過ごせるかどうかの重要なファクター、荷物の多さに関する記事。 旅行に出かけるとき、何が大変かっていうと荷物の持ち運びだったりします。荷物でぱんぱんなカバン、しかもそれがいくつもあったり、超巨大だったりした日には、家を出て駅に到着したくらいでもうぐったりなんてことも。 旅行経験で厳選され減っていく荷物 旅慣れしていないときはあれもこれもそれも、あぁそうだ！万が一の時に備えてこれもだ、と本当に使うかどうか分からない物をどんどんと荷物につっこんで、結果夜逃げでもするのか？ってくらい巨大なサイズの荷物になってたり。 それが旅慣れてくると、どれは使ってどれは使わない、もしくは現地調達でなんとかなる、というのが見えてきます。そうなると、使用頻度が低いものはどんどん荷物から追い出していけるようになって、その

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 新幹線なら5時間半、バスだと15時間！ 2011年の末、僕は福岡にいた。正確に言うと、夜の天神バスセンターで深夜バスの到着を待っていた。何やらロマンチックな物語でもはじまりそうな書き出しだが、残念ながら実際はその逆である。僕はこれからまさに、深夜バスの「王」へと戦いを挑もうとしていたのだった。 時刻は午後8時。天神バスセンターの出発ロビーでは、旅人たちがそれぞれの思いを抱きながらバスを待っていた（大げさ） 福岡～東京を14時間かけて結ぶ「はかた号」は、日本でもっとも長い距離を走る「キング・オブ・深夜バス」として、長らく深夜バスフリークたちに畏れられてきた。ところがこの冬、「はかた号」に代わる、新たなキングが現れたのである。 新キングの名は「Lions Express（ライオンズエクスプレス）」。2011年12月に新しくオープンした路

先日つぶやいたとある診断メーカー（2011.2.25現在削除）の結果。 北海道民としては勝手知ったる地元旅。多分に漏れず、実際に経路をはかってみる事に。 ◇◆◇登別地獄谷の湯けむりへの運転ルート◇◆◇ ： 走行距離　1,743 km　所要時間　１日と１５時間。最後の観光地はご近所じゃないですか！ さすがにこのルートをそのまんま行くのはつらい。 だって、オホーツクライン往復ですよ？？？ 前後を入れ替えて今年の旅行予定に加えてみようかと。行ってないところもあるしね。 ◇◆◇旅行は行くまでが楽しい。◇◆◇ 日替わりなので、今日も計画（違う）を立ててみる。 alfalfa_lucerneは3泊4日の北海道旅行へ！→函館山展望台→羊ケ丘展望台→ノシャップ岬→雷電/朝日温泉→サッポロビール園→帰宅！ http://shindanmaker.com/78938 #sh_to 何この一本道・・・。しかも結

先週末の2010年12月18日（土）に札幌で開催された「twitter道民部大忘年会2010」に参加すべく、つまのひとid:lucerneと共に札幌へと遠征してきました。二人での忘年会参加は去年に引き続いて二度目。 【2010年 道民部大忘年会のお知らせ】 - smokeymonkey＠ついったー部 - はてなグループ::ついったー部 試練の朝 おはようございました、雪。て、ちょっと、高速道路があちこち通行止めだぁ！ Twitter. It's what's happening. 大忘年会の当日の朝はなんと大雪！！　朝起きて、部屋の窓から外を見て「げ！？」と思い、そのまま高速道路の規制情報を見たら、ここ登別から札幌までの道のりのほとんどが「雪のため通行止め」「事故のため通行止め」「工事で規制中」。 地上デジタル波のデータ放送で交通情報を見ながら、朝飯食べて出かける準備をするも、いつまで経っ

出発前にひと騒ぎ ２０１０年１２月１８日（土）。その日は朝から雪だった。 昨夜に降った模様。積雪８ｃｍ。 テレビのデータ通信で高速情報を見る。・・・雪で通行止め。 このままだと、いったい何時間かけて行く事になってしまうのか。 出発のリミットはＡＭ１０：００。　現在の時刻　ＡＭ８：３０。 悩んでもどうしようもないから出発する。 苫小牧西〜札幌南の規制解除を望みつつ高速を走る。 樽前ＳＡで一休み。ここで様子を見ながら待機するもあと一区間、苫小牧東〜千歳が変わらない。 さすがに３０分以上待っても変わらなそうなので、一縷の望みをかけて発車。 段々苫小牧東ＩＣに近づいて行き、あと１ｋｍ。出口が見えてきた。 ああ、やはり閉まっている・・・と思った矢先だった。 バリケードが動いた。旗が振られている。通れるんだ。 このぎりぎりで解除されたときの高揚感は何ともしがたいものがあった。 もしここで高速道路を降り

今日はつまのひとがtwitter上で見かけて「参加したい！」とアピールしてきた#sapporo_train_offに行ってきました。一日散歩きっぷ（道央圏用）を利用して札幌駅発〜千歳〜苫小牧〜東室蘭〜長万部〜小樽〜札幌着で、道南ルートをぐるっと一周してこようという企画。 twitter@015oikoさん発案で、鈍行列車を使ってこんなスケジュール。 今考えたプラン：札幌8：55快速EP→9：57苫小牧10：08→11：10東室蘭11：16→11：27室蘭12：37→12：51東室蘭13：45→15：21長万部16：27→19：19小樽20：22or21：18→21：08or22：04札幌 Twitter. It's what's happening. 本来なら、出発地点の札幌まで出かけて、丸一日かけての道南ルートぐるっと一周全てに参加したかったのですが、登別からだと一旦札幌に出て、ぐるっと

グッチーのジモト応援団全国に誇る北海道のイイモノ。職人の情熱とこだわりが詰まったジモトの逸品を応援します！

今月末に３泊４日で北海道に行きます！ 初日：昼に新千歳空港着。札幌泊。 ２日目：レンタカーで登別温泉へ。登別泊。 ３日目：レンタカーで函館へ。夜景を見て函館泊。 ４日目：朝市へ。午後の便で帰ります。 決まっていることはこんな感じです。 レンタカーは３日目の夜に返却します。 それ以外の詳しい内容は決まっていないのでアドバイスを下さい。 (1)初日は（午後）札幌市内観光を考えています。 大倉山ジャンプ競技場、藻岩山、羊が丘展望台の３箇所がいいかなと　思っているのですが、これらは何時間くらいで回れるでしょうか？ (2)ちなみに札幌は２度目なので上記３箇所は全て行ったことがあります。これ以外にお勧め観光スポットがあれば教えてください。 (3)２日目はレンタカーで登別温泉まで行くのですが、途中に寄れる観光スポットがあれば教えてください。 (4)３日目は移動時間が長くなると思うのですが、登別から函館は

「ドイツマルクを両替しに行ってきた。」そういうタイトルでニコニコ動画をつくるところまで脳内ストーリーは進んでいた。 どういうＢＧＭで、どういうカットを入れて、どういうつなぎにして、、、そういうところまで進んでいた。 撮影機材を揃え、国内で練習もした。車載動画、自転車動画、その他動画、そしてそもそも、このところの写真うｐ連打のすべては、旅行写真を綺麗に撮るための練習だったわけだ。 羽田空港は美しい。 非公開のダイアリーでは日程表もつくっていた。 便名 日付 出発地 到着地 出発時刻 到着時刻 宿泊場所 EK6257 2009/02/22(日) 東京（羽田空港） 大阪（関西国際空港） 19：50 21：10 - EK 317 2009/02/22(日) 大阪（関西国際空港） ドバイ 23：15 05：55(2/23着) 機中 EK 093 2009/02/23(月) ドバイ ミラノ（マルペンサ

秋田・大館フリーきっぷで行く東北花紀行、五能線で神秘の湖「十二湖」をたずねる、イカの町で出会ったモジャモジャ犬につづく東北旅行記、最後はミニ白神です。ミニ白神は白神山地の世界遺産登録地域から20キロほど手前にあり、全長2.8キロの遊歩道でお手軽に白神山地っぽさ（おもにブナっぽさ）を楽しめるトレッキングコースなのです。 参考：ミニ白神 いつまでもモジャモジャした犬と遊んでいたい…もうブナとかいいよ…という気持ちに打ち勝ち、鯵ヶ沢駅前に戻ってきました。ミニ白神に行くバスがここから出るのです。 一日一往復しか運行していないので、あらかじめ窓口でミニ白神往復乗車券・入山券のつづりを購入しておきます。ガイド付は2500円でガイド無は1500円です。 バスで30分ほどかけてミニ白神「くろもり館」にやってきました。ここで入山届を書いてからコースに入りましょう。 わたしは自由に写真を撮ったり休憩したかった

仲春はゆっくりと通り過ぎる 寝て起きたら3月である。今日の東京の最高気温は20度を超えている。正月のインフルエンザが完治して、これでやっと健康で文化的な本年度を始められるぞ、と意気込んだのも束の間、今度は原因不明の高熱を出して1週間寝込んだ。 脳がグツグツ煮える音が聴こえそうなほど…

ユーザーがコンテンツを作るCGM（Consumer Generated Media）がWeb2.0時代のキーワードとして脚光を浴び、CGM型と呼ばれるサービスに各社が参入している。だがCGMは一般的に広告が入りにくいとされており、ビジネスモデルに課題をかかえる。 2004年1月にオープンしたCGM型旅行情報サイト「4travel」は、着実に収益を上げている口コミメディアだ。月間ユニークユーザーは約200万人で、約2万人が7万以上の旅行記を登録している。 主な収入源は、バナーやアフィリエイトなどの広告で、コンテンツやシステムの他社への外販も行っている。昨年度の売上高は、前年度比3.3倍の1億4500万円、経常利益は8900万円と、利益率も飛び抜けている。 津田全泰社長（30）は「今CGMと呼ばれているものの多くは、MediaになりきれていないCG“C”（Consumer Generated