NHK NEWS WEB 北海道新幹線開業青森は危機感！

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kechack 「新幹線の終着駅」であることにそれほどメリットはないのに過大評価されている。盛岡、八戸、長野など、かつて終着駅だった駅がそのことで賑わった形成期も、そうでなくなったことで寂れた形跡もない。

2015/11/11 リンク

hiroomi “駅弁をモチーフにしたメニューを提供する「お弁当カフェ」。青森と北海道の食材の食べ比べや、客がおかずを選ぶことができる斬新な駅弁などを提供しようと”

2015/11/14 リンク

John_Kawanishi http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/271064135-1447213702_l.jpg

鉄道

2015/11/14 リンク

sugimo2 "去年１年間に函館市内に宿泊した外国人観光客は台湾や中国を中心におよそ３４万人。函館だけで青森県全体の５倍、東北６県を合わせた数に匹敵します"

2015/11/12 リンク

kechack 「新幹線の終着駅」であることにそれほどメリットはないのに過大評価されている。盛岡、八戸、長野など、かつて終着駅だった駅がそのことで賑わった形成期も、そうでなくなったことで寂れた形跡もない。

2015/11/11 リンク

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NHK NEWS WEB 北海道新幹線開業青森は危機感！

北海道新幹線開業青森は危機感！ 11月11日 12時15分来年３月２６日に開業する北海道新幹線。東京と函... 北海道新幹線開業青森は危機感！ 11月11日 12時15分来年３月２６日に開業する北海道新幹線。東京と函館をおよそ４時間で結びます。開業効果に期待が高まる北海道では、開業まで半年をきり、着々と準備が進められています。一方、津軽海峡を挟んで対岸にある青森県でも、あの手この手の取り組みが始まっています。その背景にあるのは、開業に伴って青森県が抱く「危機感」です。青森放送局・関口紘亮記者と大川祐一郎記者の報告です。 “通過駅”の危機感初めて東京駅前に出陣した「ねぶた」。高層ビルが建ち並ぶ大通りを勇壮に練り歩き、雨にもかかわらず、大勢の人でにぎわいました。北海道新幹線の開業を控え、観光客を呼び込もうという青森県の作戦の１つでした。こうした取り組みの背景にあるのが、これまで「終着駅」だった青森が、降りる客が少なくなる「通過駅」になってしまうのではないかという危機感でした。これまで東京や仙台

鉄道

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hiroomi2015/11/14
John_Kawanishi2015/11/14
sugimo22015/11/12
tone-unga2015/11/11
toronei2015/11/11
kechack2015/11/11

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