軽自動車は生き残れるのか　ハイブリッドと低燃費競争

軽自動車は生き残れるのか　ハイブリッドと低燃費競争

トヨタ自動車のハイブリッドカー（HV）、新型「プリウス」が2009年5月の登場から11月まで7カ月連続で国...概要を表示 トヨタ自動車のハイブリッドカー（HV）、新型「プリウス」が2009年5月の登場から11月まで7カ月連続で国内販売台数トップとなるなど、低燃費の小型車がエコカー減税などの追い風を受けて快走している。一方、本来低燃費が売り物だった軽自動車の売れ行きがさえない。最新データとなる11月の軽の新車販売台数は前年同月比6．5％減となり、13カ月連続でマイナスとなった。 小型車では燃費に有利なHVだが、軽はHVにすると重量がかさんで燃費が悪化し、価格も上昇するため、「軽のHV化は困難」というのが業界の定説だ。スズキ、ダイハツの2大軽自動車メーカーは、軽量化と高効率ガソリンエンジンの開発でＨＶに対抗する戦略だ。 リッター30キロが共通の開発目標になる 12月16日、スズキは主力の新型「アルト」を発売した。独フォルクスワーゲン（VW）との資本提携で注目されるスズキの鈴木修会長兼社長は、「軽の存在価値は、やは