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    fake-jizo
    fake-jizo 全日本空輸(ANA、9202)の客室乗務員約5400人全員にiPadをひとり1台配布という、航空会社では世界初の大規模導入が4月に本格スタートして半年が過ぎた。9月からは一部の運航乗務員による運用検証も始まり、ANAは空の上 Tags:

    2013/11/06 リンク

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    sally327
    sally327 Reading on Aviation Wire - iPadはANA客室乗務員の業務をどう変えたか 世界初の大規模導入から半年──雲上のiPad活用術(1)

    2012/10/12 リンク

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    toshikaz55
    toshikaz55 「業務や教育に用いる700種類以上のコンテンツの大半を自前で用意」”Aviation Wire - iPadはANA客室乗務員の業務をどう変えたか 世界初の大規模導入から半年──雲上のiPad活用術”

    2012/10/11 リンク

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    amamiya1224
    amamiya1224 CAの紙マニュアル半端ねぇな…こうなると端末の軽さとコミュニケーション機能は大きなメリット。 / iPadはANA客室乗務員の業務をどう変えたか 世界初の大規模導入から半年──雲上のiPad活用術(1)

    2012/10/11 リンク

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    katzchang
    katzchang よさそう。故障やバッテリー切れ対策はどうしてるんだろう?

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    atoh
    atoh 「世界初の大規模導入」は「航空会社では」の但し書き付き。iPad固有のメリットなし/「本格導入を前にiPadを配布する際に大変だったのが、全客室乗務員に各個人用のIDにひも付けた特定のiPadを配布すること」なんだかなぁ

    2012/10/11 リンク

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    sivadselim
    sivadselim iPadはANA客室乗務員の業務をどう変えたか 世界初の大規模導å...

    2012/10/10 リンク

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    jun_okuno
    jun_okuno "ANAが全客室乗務員にiPadを配布した目的の一つは、重さ2.1キロ、1000ページにおよぶ紙の乗務マニュアルからの脱却だ。"

    2012/10/09 リンク

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    tarchan
    tarchan >重さ2.1キロ、1000ページにおよぶ紙の乗務マニュアルからの脱却

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    haruna26
    haruna26 超おもしろい けど、これまで2.1キロの紙のマニュアルを持ち歩いてて常に改訂されてそのたび印刷的な意味でアップデートが必要だったってことにビビる…

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    raitu
    raitu ANAが客室乗務員のマニュアルを紙(2.1kg)からiPadに移行した話。運搬と検索と版更新が楽と。ついでにiMassageで連絡取りあえるし情報共有にカメラ使えて便利とのこと。機上でネットつなげるのかな?

    2012/10/05 リンク

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    shaketoba
    shaketoba あれ?この間国際線に乗った時は紙媒体を見ていたような気がしたんだけどな。それにしても完全移行できるというのはすごいことだ。

    2012/10/05 リンク

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    hajimechan0323
    hajimechan0323 紙マニュアルからの置き換えにタブレットってやっぱり有用なんだね。

    2012/10/04 リンク

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    ueshin
    ueshin 情報を手元にもてること、共有は仕事を変える。

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    wasai
    wasai 色々参考になりそう

    2012/10/03 リンク

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    apollo440
    apollo440 うーん?iPadの理由が良くわからんな。"タブレット"って書けばいいのに。しかもiPadじゃ予算の無駄じゃないか?

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    wacok
    wacok "機内アナウンスをiPadに録音し、アナウンスのリーダーに送付して評価してもらえるため、自分の改善点を把握しやすくなった"なるほど。

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    Murakami
    Murakami 教育界に応用する場合、学習者に配布することを考えがちだけど、まずは「教員に一人一台」から目指すといいんじゃないかな、と思った。

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