「自動ブレーキに異常なし」試乗車事故、マツダが発表：朝日新聞デジタル

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ncc1701 つまり、正常に作動してもこういう事故は起こる、と。

2013/12/26 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/12/26 リンク

anigoka 自動運転は人類に早すぎる派涙目ｗいや、ある意味フェイルセーフの仕様も理解できない人類という意味では彼らの主張は正しいのかなｗ

2013/12/26 リンク

REV しかし、そろそろ、アイサイトや各社レーザーレーダーの効果の統計が発表されていい頃。

2013/12/26 リンク

ncc1701 つまり、正常に作動してもこういう事故は起こる、と。

2013/12/26 リンク

Bantoya_Banto 故障や異常はなかったのに事故が起きたということは自動ブレーキそのものの有効性がその程度でしかないと自ら認めたことになっちゃうわけだが

2013/12/26 リンク

y-wood 当然かな、単にアクセルの踏みすぎでしょ。

2013/12/26 リンク

call_me_nots ”事故車から得られたデータなどを手がかりに埼玉県警と合同で調べた結果”

2013/12/26 リンク

jt_noSke 異常はないじょー

ダジャレ

2013/12/26 リンク

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「自動ブレーキに異常なし」試乗車事故、マツダが発表：朝日新聞デジタル

マツダは２６日、埼玉県深谷市で１１月に起きた自動ブレーキ試乗会での衝突事故について、使われた車に... マツダは２６日、埼玉県深谷市で１１月に起きた自動ブレーキ試乗会での衝突事故について、使われた車には故障や異常はなかったと発表した。事故車から得られたデータなどを手がかりに埼玉県警と合同で調べた結果、確認できたという。　試乗車はマツダのＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の「ＣＸ―５」。客の男性が、センサーが障害物を察知して自動ブレーキがかかる機能を体験中、前方のフェンスに衝突した。県警の調べでは、事故を起こした車は、自動ブレーキが作動する範囲を上回る速度が出ていた。　事故の状況や原因は引き続き調査中のため、自動ブレーキを体験する試乗会の自粛は続ける。　自動ブレーキは速度や障害物の大きさ、運転操作などの条件によって作動しない場合がある。マツダは「機能をより正しく理解してもらう活動に注力したい」（広報）としている。

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cu392014/02/10
repunit2014/01/16
neco22b2014/01/05
pycol2013/12/27
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anigoka2013/12/26
REV2013/12/26
ncc17012013/12/26
Bantoya_Banto2013/12/26
y-wood2013/12/26
drugmax8132013/12/26
call_me_nots2013/12/26
jt_noSke2013/12/26

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