【トンネル内崩落】「笹子」下り線６７０カ所の不具合　国交省「安全と断言できぬ」＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

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xsinon 事故が起きないと調べない体質が一番問題なんですけど

2012/12/14 リンク

myogab 老朽化が問題として急務な時代に、民営化～だとか合理化～だとか言って、現状を放置、先伸ばし、検査の手抜き・簡略化、儲けの最大化～ばっかやっていた「改革」の欲ボケの犠牲者だよなー。

2012/12/14 リンク

myogab 老朽化が問題として急務な時代に、民営化～だとか合理化～だとか言って、現状を放置、先伸ばし、検査の手抜き・簡略化、儲けの最大化～ばっかやっていた「改革」の欲ボケの犠牲者だよなー。

2012/12/14 リンク

xsinon 事故が起きないと調べない体質が一番問題なんですけど

2012/12/14 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2012/12/14 リンク

mokeere9 コンクリートのことは触れないのね…

2012/12/14 リンク

gikazigo 【トンネル内崩落】「笹子」下り線６７０カ所の不具合　国交省「安全と断言できぬ」 - MSN産経ニュース

2012/12/14 リンク

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【トンネル内崩落】「笹子」下り線６７０カ所の不具合　国交省「安全と断言できぬ」＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

９人が死亡した中央自動車道笹子（ささご）トンネル上り線（山梨県）の天井板崩落事故で、国土交通省は... ９人が死亡した中央自動車道笹子（ささご）トンネル上り線（山梨県）の天井板崩落事故で、国土交通省は１３日、事故が起きていなかった同トンネル下り線から、天井板を固定するボルトやつり金具などで６７０カ所もの不具合が見つかったと発表した。国交省は「安全な状態とは断言できない」と指摘。これまでの点検が極めてずさんだった実態が、あらためて明らかになった。　不具合は、事故を受けて国交省が指示した、つり下げ式の天井板がある高速道路や直轄国道、地方道のトンネルの緊急点検で見つかった。他のトンネルでも不具合が見つかっているが、その数は突出して多い。　中日本高速は１３日の記者会見で、下り線の不具合に関し「現在捜査を受けており、コメントは差し控えたい。事故原因究明に向け国交省の調査検討委員会に全面的に協力したい」と述べた。　国交省によると、６７０カ所のうち、最も多かったのは天井板を固定するボルトの不具合で６３２カ

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b01012012/12/14
myogab2012/12/14
hyperinflation2012/12/14
Naruhodius2012/12/14
xsinon2012/12/14
makabe782012/12/14
no_more_jimin2012/12/14
daybeforeyesterday2012/12/14
mokeere92012/12/14
gikazigo2012/12/14
kumoQ2012/12/13

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