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山梨県知事が推進する富士山登山鉄道　関連事業者中心に反対組織発足へ

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    deztecjp
    私も反対ではあるが、その理由は金の無駄で非効率な計画だから。「霊峰を傷付けるな」云々の一部反対意見は理解に苦しむ。

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    b4takashi
    上下水道などインフラを同時に整備する目的もあるとかなんとか https://toyokeizai.net/articles/-/702174 意義あるのはわかる。ただ富士急富士山駅に現在の構想では接続しないのはちょっと気掛かり。

    その他
    moodyzfcd
    ( 市長会見ページにpdf複数有るが富士山関連は無し https://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/Info/5006 過去回見ても同様の構成で、質疑応答の文字起こしや動画等は無し?

    その他
    virgospica
    道路の上に施設するなら良いじゃん、と思ってしまうけど、富士山は信仰の地として文化遺産登録されてるので、その信仰をないがしろにするのはダメだと思う

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    debabocho
    山梨県民の富士山コンプレックスは相当のものだな。その点静岡県民の頓着なさといったら。

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    cha16
    裏金質問禁止した知事でしょ？まさかだけど次回選挙で当選させないですよね？山梨県民のみなさま、きちんと選挙してね。

    その他
    yodogawa-kahan
    リニアが来て地価が上がる前に先行投資をやっておきたい気持ちを説明しても、地域でライフサイクルが完結できている人に通じなかったら、経済の主体性を失う前提で政策展望を描きなおすしかない。民主主義の悲哀。

    その他
    pribetch
    富士急ハイランド直結のアトラクションなら富士吉田市だって

    その他
    b4takashi
    b4takashi 上下水道などインフラを同時に整備する目的もあるとかなんとか https://toyokeizai.net/articles/-/702174 意義あるのはわかる。ただ富士急富士山駅に現在の構想では接続しないのはちょっと気掛かり。

    2024/03/05 リンク

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    kenchan3
    富士吉田市は反対なんだ。

    その他
    ntnajp605
    やりたいことはわかるがなぜ鉄道に拘るのか。地盤気候諸々明らかに鉄道に向いてなくね？／↑の記事読んだら整備費1400億、最急勾配8.8‰をLVRが20km以上連続で走行した事例は海外でも確認できない…やっぱ向いてなくね？

    その他
    moodyzfcd
    moodyzfcd ( 市長会見ページにpdf複数有るが富士山関連は無し https://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/Info/5006 過去回見ても同様の構成で、質疑応答の文字起こしや動画等は無し?

    2024/03/05 リンク

    その他
    deztecjp
    deztecjp 私も反対ではあるが、その理由は金の無駄で非効率な計画だから。「霊峰を傷付けるな」云々の一部反対意見は理解に苦しむ。

    2024/03/05 リンク

    その他
    katamachi
    山梨県知事が推進する富士山登山鉄道構想。 地元富士吉田市では構想に反対するため、山小屋組合など関連事業者などが中心に反対組織を発足。知事「反対しているのは富士吉田市だけ」と発言。対立が鮮明になっている

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