2025年の中国新エネルギー車市場のカギはPHEV、外資系の巻き返しは可能か

2025年の中国新エネルギー車市場のカギはPHEV、外資系の巻き返しは可能か

直近の各種販売データから、中国の2025年の新エネルギー車市場を展望してみよう。 中国では14～19年に新...概要を表示 直近の各種販売データから、中国の2025年の新エネルギー車市場を展望してみよう。 中国では14～19年に新エネルギー車（EV、PHEV、燃料電池車）メーカーが60社以上設立された。登記だけに終わったペーパーカンパニーは400社を超えた。これら「造車新勢力」と国有、民営の従来型企業（ガソリン車を製造している企業）、外資合弁企業、さらに異業種参入組による大混戦が展開されたが、どうやら収束に向かいつつある。 24年の乗用車市場は微増 中国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）によると、24年11月の乗用車販売台数は前年同月比18％増の244万6000台だった。ただし24年1～11月の累計は2028万1000台で、前年同期比5％増にすぎない。24年11月の新エネルギー車は前年同月比52％増の127万7000台、24年1～11月累計は前年同期比41％増の960万5000台だった。乗用車販売台数は9月が4．5

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