JR東、仏社の次世代列車運行システム導入　20年ごろに採用 - 日本経済新聞

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dzod ATACSは一体何のために・・・。募集は去年の6月からやってたっぽい。知らんかった

2013/02/23 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/02/22 リンク

y-mat2006 日本の鉄道技術は世界いちぃぃぃーの人たちが歯噛みをはじめました。

鉄道

2013/02/22 リンク

jt_noSke へぇ

2013/02/22 リンク

atoh 「日本の高度な鉄道技術は世界で知られるものの、欧州勢がリードする分野もある。」

鉄道

2013/02/22 リンク

Mash CBTC

鉄道

2013/02/22 リンク

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JR東、仏社の次世代列車運行システム導入　20年ごろに採用 - 日本経済新聞

東日本旅客鉄道（JR東日本）は21日、無線技術を活用した次世代型の列車制御システムをフランスメーカー... 東日本旅客鉄道（JR東日本）は21日、無線技術を活用した次世代型の列車制御システムをフランスメーカーから導入すると発表した。信号機や自動列車制御装置（ATC）などが不要なシステムで、調達先の候補を仏2社に絞り込んだ。2020年ごろに採用する予定。JR東は東北新幹線にドイツ製のブレーキを採用済み。今後も海外の高度な鉄道技術を積極的に取り入れる方針だ。JR東が導入するのは「CBTC」と呼ぶシステム

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Provence2013/02/26
dzod2013/02/23
daybeforeyesterday2013/02/22
uduki_452013/02/22
kazutaka_ueyama2013/02/22
asakura-t2013/02/22
y-mat20062013/02/22
ryozo182013/02/22
jt_noSke2013/02/22
shirusu2013/02/22
atoh2013/02/22
westerndog2013/02/22
Mash2013/02/22
Cat-Tram2013/02/21

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