欧米関税、中国EVどこへ　過剰生産批判で輸出厳しく　東南ア・南米が代替市場に - 日本経済新聞

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tukanpo-kazuki 守るべき自国メーカーがなく中国製に抵抗のない、東南アジアや中南米といった新興国市場は完全に取られるだろうね。／スマホ、半導体、TV…かつて何度も見た光景を、日本最後の基幹産業でまた見てると思うと胸熱

2024/06/17 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2024/06/17 リンク

sgo2 大気汚染が深刻化してるブラジルのサンパウロ等では政策として導入が進むかもしれないが、他地域では元々の消費電力量に対しEVの消費電力量が大き過ぎ(参考 https://b.hatena.ne.jp/entry/4712660508533626178/comment/sgo2)

2024/06/17 リンク

xorzx アジアや中南米にとっては日本車が中国車に変わるだけかもね。ただ補助金がなきゃインフラもあるのでEVがガソリン車に替わるとは思えない。工場進出が補助金の代価？

2024/06/17 リンク

iinalabkojocho ソフトバンクがADSLの端末をタダでばら撒いたせいで（結果的にだけどさ）日本のブロードバンドが普及しちゃったみたいに南米やアジアの方が充電が充実する未来まで思う。バラマキで^_^

2024/06/17 リンク

tukanpo-kazuki 守るべき自国メーカーがなく中国製に抵抗のない、東南アジアや中南米といった新興国市場は完全に取られるだろうね。／スマホ、半導体、TV…かつて何度も見た光景を、日本最後の基幹産業でまた見てると思うと胸熱

2024/06/17 リンク

radical-pilot-321 欧州と米国の関税策は、日本車メーカーが怠けていたツケを支払う時が来ただけだ、言い訳はもう通用しない。

EV

2024/06/16 リンク

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欧米関税、中国EVどこへ　過剰生産批判で輸出厳しく　東南ア・南米が代替市場に - 日本経済新聞

欧州連合（EU）は最大38%の追加輸入関税を中国製の電気自動車（EV）に課すことを決めた。米政府も8月か... 欧州連合（EU）は最大38%の追加輸入関税を中国製の電気自動車（EV）に課すことを決めた。米政府も8月から従来と比べ4倍の100%の制裁関税を発動する。二大市場への輸出が厳しくなる中国EVは生産能力が一段と過剰になる懸念がある。だぶついたEVが東南アジアや南米になだれ込み、日本車が価格競争に巻き込まれる恐れも出てきた。6月上旬、ベルギー北部アントワープ郊外の港。10万台以上を収容できる輸入車向

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kaos20092024/06/17
daybeforeyesterday2024/06/17
sgo22024/06/17
jt_noSke2024/06/17
xorzx2024/06/17
iinalabkojocho2024/06/17
tukanpo-kazuki2024/06/17
radical-pilot-3212024/06/16
ashigaru2024/06/16

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