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    zundamoon07
    zundamoon07 可動柵設置にかかる費用

    2010/10/03 リンク

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    tetsuya_m
    tetsuya_m ホームドア設置を評価する声より、6ドア廃止の方が注目点とはみんな命より利便性の方が大事なんですね

    2009/09/28 リンク

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    karia
    karia 6ドア車廃止が大きなトピックか。編成全部新車にするのか、そこだけ交換なのか。東北縦貫線開通などで混雑率は下がってる見込みなんだろうけど……。

    2008/06/05 リンク

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    tov
    tov 山手線にホームドア。2010年度に2駅で先行設置、検証の結果を反映して13年度から本格設置へ。京浜東北線との関係で6扉車は廃止。

    2008/06/04 リンク

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    mtakeshidpostjp
    mtakeshidpostjp [filetype:pdf][media:document]

    2008/06/04 リンク

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    masadream
    masadream 6扉車両がなくなるらしい・・・副都心線と東北縦貫線できるから山手線の混雑率も下がると読んでいるのだろうか

    2008/06/04 リンク

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    betelgeuse
    betelgeuse 2駅で柵をつけるテスト、山手も京浜東北にあわせて4ドアにする、強度を増すためにホーム改造要、柵ぴったりにとめるための新装置について

    2008/06/04 リンク

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    fuldagap
    fuldagap 今の6扉車ですらトラックのウイング車みたいな扉になってほしいくらいだというのに

    2008/06/04 リンク

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    kechack
    kechack 6扉車廃止か

    2008/06/04 リンク

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    hmmm
    hmmm 6扉車廃止と。正気の沙汰とは思えない。

    2008/06/04 リンク

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    humid
    humid “可動式ホーム柵の本格的な整備に合わせて、山手線の6扉車をすべて4扉車に取り替えます”混雑時の乗降は地獄絵図になりそう。鉄道というインフラはもう少し何とかならないものかなあ。

    2008/06/04 リンク

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    special_exp
    special_exp 6ドア廃止とか正直束は正気じゃないだろ。4ドアにしても座席が跳ね上がるならまだしも/ってかこれ今後10年以内にE231置き換え開始って解釈でおK?

    2008/06/04 リンク

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    nozorinne
    nozorinne 「可動式ホーム柵の本格的な整備に合わせて、山手線の6扉車をすべて4扉車に取り替えます」 な、なんだってー!

    2008/06/04 リンク

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    westerndog
    westerndog PDF注意。「導入する2駅の可動式ホーム柵の使用開始時期は2010 年度」「可動式ホーム柵の本格的な整備に合わせて、山手線の6扉車をすべて4扉車に取り替えます」

    2008/06/03 リンク

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