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「青春18きっぷ」大ブーイング　やっぱり、新ルールは改悪か　利用者の本音とJRの狙い

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    oeshi
    oeshi 迷惑客も多いっていうし儲からないからJRとしては今すぐにでも止めたいんだろうけど、いきなりだと企業イメージにも響くからソフトランディングとしてこの方法を選んだんだろうね。

    2024/11/23 リンク

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    cinq_na
    cinq_na 数億の売り上げなんてJRには無意味だし、機会損失のほうが大きい。殆どの若者にはチープな鉄道旅も魅力に映らないだろうし、普通列車網が壊滅して使う先もなくなった。段階的に終了しますという話でしかない。

    2024/11/23 リンク

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    kaikeiya
    kaikeiya 自動改札対応が必須としても5枚に分割して綴りにしとけばいいのにそうしないってことはそういうことなんだろう。

    2024/11/23 リンク

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    laranjeiras
    laranjeiras アラフィフの俺のまわりの人たちは、さすがに最近は18切符使わないけどかつての自分たちのような金がない若者の選択肢がなくなる、と憤ってるよ。あの時に鉄道の旅の良さを知ったから今も特急や新幹線で移動してる。

    2024/11/23 リンク

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    gnta
    gnta 普段JRで旅しない層に鉄道で旅する醍醐味を伝えるのに青春18きっぷは最高の資産だったのに、JRは歴史で培ったかけがえのない資産を自ら捨ててしまった

    2024/11/23 リンク

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    mobanama
    mobanama "実情として、シニアが使う青春18きっぷはビジネスのバランスを崩している。いつまでも青春18きっぷに固執しないで、可処分所得と可処分時間に見合った切符に誘導したいというJR側の意図がありそうだ"

    2024/11/23 リンク

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    tick2tack
    tick2tack "青春18きっぷをいまさら「U18限定」にすれば大混乱だ" 　そうなん？今回の改変よりも / 昔ほど学生が電車で旅という時代ではないけど、オタイベントなどでの利用者は居るのかな

    2024/11/23 リンク

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    morimarii
    morimarii 愛用者ですが、正直この切符使っている人ってマナーがいいとは言いづらい人が多いので、廃止やむなしな面はあると思う

    2024/11/23 リンク

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    findup
    findup JRに旨味がもはや無いんだろう。批判の声の結構な割合が自分の若い頃の経験談と懐古で止まってる感じがするし、若者の貧乏旅行は鉄道会社にメリット薄いんじゃないかな。

    2024/11/24 リンク

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    theta
    theta 人がいないから みどりの窓口は閉鎖、無人駅が増加、車掌削減ワンマン化と考えれば自動改札対応必須に追い込まれてこうなった、自改機専用にせざるを得ないが為のルール変更と考えるべきでは

    2024/11/23 リンク

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    nisisinjuku
    nisisinjuku 30年近く使ってきたけどもう、日本の緩い気分の旅を日本人にさせたくないという姿勢なんだろうね。いままで18きっぷは旅のバリエーションを増やしてくれた。今回の改悪でもう使うことはなさそう。何考えてるんだ？

    2024/11/25 リンク

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    kamei_rio
    kamei_rio "本来は新幹線や特急列車に乗っていただきたいお客が、青春18きっぷに固執する。実態として、高齢者の利用が多くなった。（）70億円を稼いでいたつもりが、80億円の機会損失となっていたかも"

    2024/11/25 リンク

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    Kil
    Kil もう、我々世代が学生時代にこれを使った思い出に浸るアイテムでしかなくなってきているということだよ。

    2024/11/24 リンク

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    Janssen
    Janssen 18きっぷは目的地へ向かう手段じゃなくて18きっぷを消費するために目的地を考える装置だからなあ。／きっぷ本体＋ご案内券4枚をバラ券5枚にしてくれればいいのに

    2024/11/24 リンク

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    no-alcohol-no-life
    no-alcohol-no-life 新婚の頃、お金は無かったが時間と体力があったので18きっぷで東京旅行した。もうこれからは過去の昔話か、、

    2024/11/24 リンク

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    tikuwa_ore
    tikuwa_ore 利用期限があるのにバラ使い不可は厳しいと思う反面、エエ年した大人の利用が多く「若い人に鉄道旅を楽しんでもらいたい」という元々の主旨に適わない＆採算に繋がらないからこそのルール改訂なんだろうなとも。

    2024/11/24 リンク

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    otchy210
    otchy210 辛辣ww "ところが往年の青春18きっぷユーザーときたら、大人になっても青春18きっぷから離れてくれない"

    2024/11/24 リンク

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    Kmusiclife
    Kmusiclife 若い時の18きっぷが鉄道との出会いであり旅の出会い出ることは多いだろう。

    2024/11/24 リンク

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    napsucks
    napsucks 自動改札に対応したい、金券ショップにばら売りされたくない、飛び飛びで使わせたい、のすべてを満たすのが難しかったのだろうな。乗車不可の親切符で1日有効な子切符を5枚発行できるとかならよかったのだが。

    2024/11/24 リンク

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    findup
    findup JRに旨味がもはや無いんだろう。批判の声の結構な割合が自分の若い頃の経験談と懐古で止まってる感じがするし、若者の貧乏旅行は鉄道会社にメリット薄いんじゃないかな。

    2024/11/24 リンク

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    mirokuzi
    mirokuzi 青春18切符を使わずに、南海すきっぷとジャンボフェリーで、四国のキハ40に乗りに行く旅に出よう

    2024/11/24 リンク

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    alivekanade
    alivekanade 切符のファンとして言いたいことはいっぱいあるんだけど、もう『だったら廃止しようよ』としか言わない。

    2024/11/24 リンク

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    sovereignglue
    sovereignglue まぁ確かに乗り継ぎダッシュとかはマナー悪いってことになるんだろうけど、静岡をロングシートでやり過ごしたり米原越えたあたりで乗る新快速の速さに驚いたりっていう楽しさもありましてね……

    2024/11/23 リンク

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    taka_pop
    taka_pop 名前だけ残ったが、別物。分かりにくいから名前も変えてしまえば良かったのに。

    2024/11/23 リンク

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    morimarii
    morimarii 愛用者ですが、正直この切符使っている人ってマナーがいいとは言いづらい人が多いので、廃止やむなしな面はあると思う

    2024/11/23 リンク

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    laranjeiras
    laranjeiras アラフィフの俺のまわりの人たちは、さすがに最近は18切符使わないけどかつての自分たちのような金がない若者の選択肢がなくなる、と憤ってるよ。あの時に鉄道の旅の良さを知ったから今も特急や新幹線で移動してる。

    2024/11/23 リンク

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    ShimoritaKazuyo
    ShimoritaKazuyo で、外国人しか使えない新幹線乗り放題のフリーパスあるけどアレなんなん？どういう理屈？

    2024/11/23 リンク

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    takafumiat
    takafumiat 今まで便利で安すぎただけだと思う。国鉄は遠い時代になりにけり。

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    gnta
    gnta 普段JRで旅しない層に鉄道で旅する醍醐味を伝えるのに青春18きっぷは最高の資産だったのに、JRは歴史で培ったかけがえのない資産を自ら捨ててしまった

    2024/11/23 リンク

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    crosscrow
    crosscrow 貧乏学生の関東→九州帰省とかにも使われてたんだけどなぁ。格安な高速ツアーバスも規制強化でほぼ廃止になったし、地方出身者はますますジリ貧。

    2024/11/23 リンク

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    houyhnhm
    houyhnhm まあ高速バスに代替されてしまうんだろうなあ。

    2024/11/23 リンク

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    mohno
    mohno 無人の自動改札だとリモートで確認する手間がかかるんだよね。/ムーンライトもなくなったし、ここまで変えるなら「青春18きっぷ」という名前を変えてもよかった。安い手段としては高速バスもあるしね。

    2024/11/23 リンク

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    pikopikopan
    pikopikopan いきなりなくなっても文句来るだろうし、まだあるだけありがたいやつだろうなあ

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    semimaru
    semimaru 存続しているだけでも奇跡。いずれ無くなる。

    2024/11/23 リンク

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    oeshi
    oeshi 迷惑客も多いっていうし儲からないからJRとしては今すぐにでも止めたいんだろうけど、いきなりだと企業イメージにも響くからソフトランディングとしてこの方法を選んだんだろうね。

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    cinq_na
    cinq_na 数億の売り上げなんてJRには無意味だし、機会損失のほうが大きい。殆どの若者にはチープな鉄道旅も魅力に映らないだろうし、普通列車網が壊滅して使う先もなくなった。段階的に終了しますという話でしかない。

    2024/11/23 リンク

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    poi_nichijo
    poi_nichijo 公式がリニューアル！っていかにもお得になりそうな表現でリリースを出したから余計に叩かれてるってのもありそう / 署名活動は訳わからんな。北海道と四国以外はもう民営企業だし

    2024/11/23 リンク

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    kaikeiya
    kaikeiya 自動改札対応が必須としても5枚に分割して綴りにしとけばいいのにそうしないってことはそういうことなんだろう。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 最初は自動改札対応するためだと、システム的に無理じゃと思ったけどスマホアプリなどで残数を管理して、使う日をスマホでエントリーして発券させる方式なら今のJRシステムに乗っかれそうなんだよな。

    2024/11/23 リンク

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    Kouboku
    Kouboku 何のオブラートにも包まずに言っちゃうと、ＪＲはこういう乞食みたいな客を排除したいんだと思うよ。

    2024/11/23 リンク

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