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国交相、JR東海に異例の指導へ　リニア工事「地元に真摯な対応を」：朝日新聞デジタル

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    astefalcon
    astefalcon この件に関しては結論が出てる。JR東海は水問題に影響が出ないと言い張るなら水が減った時の無限責任を負えばいい。負えないなら自らの主張を信じてないってことだろう。

    2021/12/20 リンク

    その他
    theatrical
    theatrical 知事の負けと言うブコメもあるが、国交省は推進派なので、推進派の言う事をそのまま受け入れたら、知事は間抜けなバカということになると思うよ。根拠等を静岡県側で評価しないと判断できないでしょ。

    2021/12/20 リンク

    その他
    wakwak_koba
    wakwak_koba コロナが終わっても旅客需要は元に戻らないと思う。出張を取りやめてリモート会議を活用することで出張旅費が大幅節減すること、どの会社も知ってしまったし、そもそも名古屋で乗り換えてまでしてリニア使う？

    2021/12/20 リンク

    その他
    gunnyori
    gunnyori 国が3兆円出資してそれが推進派に国策という錦の御旗にされちゃってるのでこれはよい釘。このまま根本から計画を見直して欲しい

    2021/12/19 リンク

    その他
    yas-mal
    yas-mal JR東海には、名を捨てて実を取って欲しいというか、どんな形であれ、開通までこぎ着けて欲しい。この中間報告の内容はそういうことだと思う。

    2021/12/19 リンク

    その他
    maicou
    maicou 新幹線2大案件「佐賀」「静岡」どちらも支持します。強引に丸め込んで国策事業進める時代は終わったんや。

    2021/12/20 リンク

    その他
    jakuon
    jakuon 10年前に長野県の要望通り静岡県を迂回するルートにしておけばすんなり開業できたのに…とつい言いたくなってしまう。

    2021/12/22 リンク

    その他
    quick_past
    quick_past なんか国絡みの大企業のプロジェクトには、印象の悪い事ばかりなのでしょうがないことではあるが、JR東海の持ち出しでの事業だったのに、大阪延伸の話を国からゴリ押しされたあたりから、おかしな事に・・・。

    2021/12/20 リンク

    その他
    maicou
    maicou 新幹線2大案件「佐賀」「静岡」どちらも支持します。強引に丸め込んで国策事業進める時代は終わったんや。

    2021/12/20 リンク

    その他
    albertus
    albertus もう諦めて欲しいね。

    2021/12/20 リンク

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    miruna
    miruna 東海道新幹線の根本的なメンテナンスのために必要というのはわかるけど……

    2021/12/20 リンク

    その他
    shields-pikes
    shields-pikes リニア新幹線は、建設費が莫大な割に速度のインパクトがイマイチなんだよな……。

    2021/12/20 リンク

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    mohno
    mohno 「国土交通省は近くJR東海に対し、地元と丁寧に協議を進めるよう行政指導する方針」←なんか、そういう体裁で静岡に言うことを聞け、って言ってるように見えるなあ。「解析には不確実性」の後も気になるが。

    2021/12/20 リンク

    その他
    kamm
    kamm 『県は報告に不満をにじませ』とする中日新聞の記事とずいぶんトーンが違うねhttps://www.chunichi.co.jp/article/386919

    2021/12/20 リンク

    その他
    elm200
    elm200 超電導リニアは核燃料サイクル事業のようなグダグダになっていきそうだなあ。このまま膠着状態が続くうちに東海道新幹線の需要が落ちていきリニアどころじゃなくなるかもしれない。

    2021/12/20 リンク

    その他
    toaruR
    toaruR 地獄でしかない（´－｀）命を掛けて誰も得しない巨大な負債を積み立てる事業

    2021/12/20 リンク

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    mikawa_1964
    mikawa_1964 「（有識者会議の中間）報告を受け、国土交通省は近くJR東海に対し、地元と丁寧に協議を進めるよう行政指導する方針だ。法令違反などがない中で異例の指導となる」

    2021/12/20 リンク

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    kkobayashi
    kkobayashi そもそもそんなにリニア需要あるかなって思うけど

    2021/12/20 リンク

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    kenchan3
    kenchan3 静岡県内にリニアの南アルプス駅を作ろう。　“https://ja.uncyclopedia.info/wiki/南アルプス駅”

    2021/12/20 リンク

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    hanajibuu
    hanajibuu 沖縄県にはさっさと埋めたてろと指導するのにな。

    2021/12/20 リンク

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    boxshiitake
    boxshiitake 水資源の重要性を軽視すると痛い目見るからな

    2021/12/20 リンク

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    astefalcon
    astefalcon この件に関しては結論が出てる。JR東海は水問題に影響が出ないと言い張るなら水が減った時の無限責任を負えばいい。負えないなら自らの主張を信じてないってことだろう。

    2021/12/20 リンク

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    sechs
    sechs 口出すなら追加の金も出せ。まずは技術と金がいる。環境保護の金は必要。

    2021/12/20 リンク

    その他
    pribetch
    pribetch 徳川の遺産たる静岡の製茶産業を潰してこそ関ヶ原以来の薩摩の恨みは晴れるのだ

    2021/12/20 リンク

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    virgospica
    virgospica 意訳「御墨付きをあげるから、なんとしても着工するように」

    2021/12/20 リンク

    その他
    shinobue679fbea
    shinobue679fbea 最近静岡県知事がやらかしまくってるのは国からの後押しだよね（陰謀論

    2021/12/20 リンク

    その他
    wakwak_koba
    wakwak_koba コロナが終わっても旅客需要は元に戻らないと思う。出張を取りやめてリモート会議を活用することで出張旅費が大幅節減すること、どの会社も知ってしまったし、そもそも名古屋で乗り換えてまでしてリニア使う？

    2021/12/20 リンク

    その他
    theatrical
    theatrical 知事の負けと言うブコメもあるが、国交省は推進派なので、推進派の言う事をそのまま受け入れたら、知事は間抜けなバカということになると思うよ。根拠等を静岡県側で評価しないと判断できないでしょ。

    2021/12/20 リンク

    その他
    flowing_chocolate
    flowing_chocolate 『流出した湧き水を大井川にすべて戻すための具体的な方策について、JR東海が静岡県や関係市町と協議するべきだとした』

    2021/12/19 リンク

    その他
    ndns
    ndns 真摯な対応をしたいのなら工事を止めるか迂回するしかない。どうやっても流量減は避けられないのだから。水戻せば元に戻るわけではない。

    2021/12/19 リンク

    その他
    ustam
    ustam 甲府までつながればいいよ。あずさに乗り換えて北アルプスに行くから。

    2021/12/19 リンク

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    maedashi
    maedashi 「県の主張は認めないけどお気持ちには寄り添ってやれよ、な？」と読めるんだが、なんだこりゃ？

    2021/12/19 リンク

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    yas-mal
    yas-mal JR東海には、名を捨てて実を取って欲しいというか、どんな形であれ、開通までこぎ着けて欲しい。この中間報告の内容はそういうことだと思う。

    2021/12/19 リンク

    その他
    ninosan
    ninosan これあんまりモタモタしてるとハイパーループ完成されてマジでガラクタになる危険性あるよな。どうすんだべか……。

    2021/12/19 リンク

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    mistake3
    mistake3 先ずは自分とこの改竄を何とかせい

    2021/12/19 リンク

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    iwiwtwy
    iwiwtwy 『報告では、工事で出た湧き水を導水路ですべて川に戻せば、中下流域の流量は維持されると結論づけた』知事の負けですよ

    2021/12/19 リンク

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