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ケイ・ハラ 𝙿𝚛𝚘𝚓𝚎𝚌𝚝／おしらせ on Twitter: "この動画、電動キックボードの構造上の問題、使用者の技能の問題、使用者の意識の問題（行動）と危険性のポイントが多岐にわたっているのがわかりますね。あと運転者から歩行者に見えて、次の挙動への予測を誤らせている例もあるように思える。 https://t.co/z53nhsyDNJ"

この動画、電動キックボードの構造上の問題、使用者の技能の問題、使用者の意識の問題（行動）と危険性... この動画、電動キックボードの構造上の問題、使用者の技能の問題、使用者の意識の問題（行動）と危険性のポイントが多岐にわたっているのがわかりますね。あと運転者から歩行者に見えて、次の挙動への予測を誤らせている例もあるように思える。 https://t.co/z53nhsyDNJ

underd 自転車でも起こりそうなのは砂浜とかバスから降りた時に突っ込んだやつくらいで、前につんのめったり横に倒れたりほとんどが小径やバランスに起因する事故に見える

2022/05/12 リンク

ikanosuke そもそもがスケートボードやローラースケートに準じた遊具であり、公道を長距離走行するには適していないように見えるが、さて……。

troussier_d やっぱり小径はバランスが悪いよねということで大きな径のタイヤが採用され、立ちっぱなしで長距離はしんどいよねということでサドルが搭載され。

yomichi47 随分速度出てるな。その速度のままそこ行ったら転ぶだろ、というのは乗った事なくても想像付く。感覚で分からない人はより事故りそう。自転車と違って前輪が前に出てないので垂直に倒れるのもマズい

cutedays 電動じゃないキックボードに乗ってるけど、荷物持ちながら運転もきついし、自転車と違って片手離して運転もまず無理。段差も降りないと無理。横断歩道のラインの段差もキツイ。乗ってみれば感覚で分かるけどねぇ

diveto 電動キックボード「だから」起きた事故、そんなにないな。自転車でも起きてるやつ。だから危なくないとは言わないが殊更悲観的にならんでも自転車と同じように事故って自転車と同じように人を殺すだけだと思う。

arrack ↓一定の道路上の段差は法令で決められている（視覚障害者の方への歩道境界情報、水捌け等のため）からゼロにはなりませんよ。このため斜めに段差越えようとすると高確率で転ぶ。

nowandzen 小径、両足塞がりベタ踏み重心一点投下、これらを舐め過ぎ。イノベーションガーとか言ってる奴、スクーターシェア如きで起きる革新って何？Luupはタイヤ大きい言ってる奴はよく見ろ、動画のと大して変わらんから

ラストワンマイル歩け

2022/05/13 リンク

TakamoriTarou 他から一見して歩行者に見えるのはたしかになあ。だからヘルメット義務化するだけでだいぶ改善すると思うんだが

suikyojin 「アスファルト上で転倒して頭を打つと、かなり簡単に死ぬ」ってことを多くの人が認識していない。普通は、手や肘、尻等で、頭を打たないように、頭への衝撃を緩和するようにしているだけ。

segawashin 海外での事例みたいだけど、日本はこれよりも歩道も路肩も狭小だし、しかも微妙な坂道が多いんで意識せずスピード出過ぎる箇所が至るところにありそう。セグウェイの時を思えばなんでこんな拙速に承認したんだろ。

MetaVariable 「自転車でも起きるモノを切り取っただけ」と考えるのは慎重になるべきで、段差で引っかかる危険性は車輪の小径に依存＆運転者の姿勢や重心の関係で吹っ飛びやすく、同じ速度なら自転車よりも危険度は高く見える。

touhumog この間自動車学校卒業試験中、目の前走ってる電動キックボードが広めのニ車線道路途中でいきなり転回しててみてる方が怖かった(Uターンレーンでもなくその先の交差点から三車線になる交通量のある区域)

hiby タイヤ径が小さ過ぎるからちょっとの段差が死につながるのなんてどんなアホでもわかると思っていたけど本邦の政治家は思った以上にアホだったって話ですね。

popolonlon3965 最後のはさすがに電動キックボードどうこうじゃないとは思うけど、それにしてもきれいに飛ぶなぁ…。/確かにヘルメットは必須だなぁこりゃ。

momomo_tuhan たまに乗ってる人見るんだけど、どういう神経してたらあんなもの使って電動力で公道走ろうと思うのか理解に苦しむ

fatpapa 自転車でも歩道と車道の段差で転びやすいがキックボードの小さい車輪じゃさもありなん。自分が転ぶのはいいが歩行者や車を巻き込む事故が怖い。ノーヘル無免許ならせめて購入時の半日講習くらいは必須やろ

perl-o-pal 結構出足が早そうだから、交差点を含む横断歩道で自動車との事故が増えるかも。子供が轢かれて朝のワイドショーで取り上げられるとこまで想像つくわ。

homarara 痛そう。前回り受け身の講習を必須にするべき。これ見ると、危険を察知してもすぐには止まれないからそのまま事故るしかないというリスクがある気がするな。

dot コレ見て思ったのは、電動キックボード解禁のための道交法改正に尽力したロビイストの知見をなんとか他のもっと有効な領域で活かせないだろうか、ということ。

kaorun 子供の自転車の伴走で一年ぐらい人力キックボードで走り回ってたけど、自転車と比較して路面の影響を受けやすい、姿勢を崩してからコケるまでが瞬時、歩きに近い分意識が走行以外のことに向きやすいなどの違いがある

kohakuirono 事故が激発して慌てて法整備されるのが目に浮かぶな。日本みたいに狭くて段差だらけの道路での運転は難しいだろうに誰でも乗れるってのは怖すぎるよ。

IIl 路面μ低いと滑る、段差にも弱いとなると車道走るしかないけど、そしたらバイクとか自転車の形のほうが断然いいよなー

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