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世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:twitter.com/Knjshiraishi
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    Gelsy
    Gelsy タクシーの運転手さんの話をそのままシェアする人が、クリーンエネルギーで日本の電力コストは下がるという報告書を書いているというのは、あまり良い宣伝にはならない気がします

    2023/03/05 リンク

    その他
    kaitoster
    kaitoster タクシー運転手がいなくなるまでに自動運転タクシーが導入できるかが問題か。

    2023/03/05 リンク

    その他
    yetanother
    yetanother 自分の経験だと都内も含め70代以上に見えるタクシー運転手はほとんどいなくなった感じ。原因はここにある通りのコロナ。で、50代以下や女性の運転手さんが増えてる。この状態で70代以上の成り手しかないところはもう…

    2023/03/05 リンク

    その他
    mazmot
    mazmot 福祉タクシーもドライバーが辞めて利用できなくなったみたいな話を、そういえば聞いたことがあるような気がするな。バス廃線のときに地域の足みたいな形でいっぺん利用が拡大したけど、それも限界と。

    2023/03/05 リンク

    その他
    yas-mal
    yas-mal 担い手が減れば、市場原理で、若者(※相対的に)が参入してきたりしないのだろうか。年金をもらいながらの副業じゃないと成り立たない収入水準になってるとかでなければ。

    2023/03/05 リンク

    その他
    arrack
    arrack あとバスの運転手も集まらなくなってるので公共交通機関もダメ。マンパワーで動かしてたものがどんどん機能しなくなっていく。

    2023/03/05 リンク

    その他
    addwisteria
    addwisteria 規制料金で価格上昇による供給増が期待できないのがね。京丹後で行われている公共交通空白地有償運送に基づくライドシェアあたりが広がるのでは、と思う。自動運転はLv4のバスは近い未来だろうが、Lv5のタクシーは夢。

    2023/03/05 リンク

    その他
    mutinomuti
    mutinomuti タクシーの都道府県別就業者数なんて統計当たればすぐ入手できるのに……

    2023/03/05 リンク

    その他
    osakana110
    osakana110 地方都市は諦めろ。衰退の一途や。これからインフラの故障も治せなくなって行く。 職業でクリーンエネルギー押すならちょっと時間調整してでもタクシーじゃなくて公共のバスとか使えよ。ぜんぜん環境に優しくない。

    2023/03/05 リンク

    その他
    naga_yamas
    naga_yamas 一時的には若者や他業種の参入はあるんだろうけど、長期的には自動運転で消える職種でもあるから苦しさは変わらないだろうな

    2023/03/05 リンク

    その他
    katte
    katte 運転手という仕事が減っていく

    2023/03/07 リンク

    その他
    quick_past
    quick_past もともと地方都市はタクシーが減少傾向にあったと思う。名古屋でも繁華街以外はほんとうに捕まえにくくなったし、実家のある四日市じゃ、四日市駅前から離れたら、見かけることすらはなはだ至難。

    2023/03/06 リンク

    その他
    funky_lod
    funky_lod UberやらGrobやらすごく便利だったから日本も規制を緩和して参入してほしい。価格競争にもなるし、明瞭会計でアプリ決済。経費精算も楽。めっちゃ楽でした。

    2023/03/06 リンク

    その他
    nil0303
    nil0303 二種免許の要件緩和とか高齢者向けにサポカー限定免許新設とかは一応やってる。理想とは程遠いし追いついていないのはそう。

    2023/03/06 リンク

    その他
    nmcli
    nmcli 地方タクシーの廃業で、マジでタクシーなくて詰んだことあったな……

    2023/03/06 リンク

    その他
    nakamura-kenichi
    nakamura-kenichi DXせえやｗ。即思いつくだけでも、Googleマップのルート検索でオッケーなら配車予約、来たら予約画面見せるだけで運転手の対応一切不要なスマホアプリ作ったらええだけやろ。後部座席だけ乗車可で遮蔽すりゃええがな。

    2023/03/06 リンク

    その他
    jnkfkt
    jnkfkt 若い世代の参入を期待したくても、そもそも免許持ちが少ないってのも地味に影響しているのては

    2023/03/06 リンク

    その他
    zambia
    zambia バス運転手確保できず、免許維持路線さえ廃止にする始末。

    2023/03/06 リンク

    その他
    nenesan0102
    nenesan0102 最近は自転車の乗り捨てステーションがあるけど、地方都市でそれが車にかわり、空港で借りて目的地に行き、また空港に自分で運転して帰る、みたいになると良いのかなぁ

    2023/03/06 リンク

    その他
    si7mi10
    si7mi10 地方に最先端の物を導入しろっていうけど誰がそんな利益出ない所にお金出すんだろうね

    2023/03/06 リンク

    その他
    soyokazeZZ
    soyokazeZZ テレ東のバス旅でもタクシーが手配できないことあったな

    2023/03/06 リンク

    その他
    tamasuji
    tamasuji 辞めたタクシー運転手は年金だけでは生活できないと思うけど、どうやって暮らしてるの？

    2023/03/06 リンク

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    komo-z
    komo-z 地方都市の現状がこうなら、地方の過疎地域はもっと深刻かもね。高齢者ほど自動車の不要な都会暮らしが推奨される時代が来てるのかも

    2023/03/06 リンク

    その他
    fourddoor
    fourddoor 軽井沢に電車で通ってる免許なしの知人が、ここ最近はタクシー全然呼べなくなったって嘆いてたよ。

    2023/03/06 リンク

    その他
    pixmap
    pixmap 自動運転も視野に入ってきてる現在、タクシー業界を目指す若者も多くはないだろうな。Uberならまだしも。

    2023/03/06 リンク

    その他
    spark7
    spark7 白タク解禁の機運か。「Uber的なライドシェアか、二種免許義務の緩和か、自動運転か、何らかの対策が求められるのだろう」

    2023/03/06 リンク

    その他
    igni3
    igni3 70以上の高齢者に頼るシステムが異常。

    2023/03/06 リンク

    その他
    brothert
    brothert タクシーの運転手がいないという事はタクシー会社の運行するコミュニティバスにも影響がある話です。これはバス、トラックもそうですがそれを前提とした交通の話は　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86513219.html

    2023/03/05 リンク

    その他
    kamm
    kamm 石垣島もタクシーかなり減ってると言ってたなあ。自分の時は呼んだらすぐきてくれたけど

    2023/03/05 リンク

    その他
    youkass912
    youkass912 運転手の名前と顔写真を掲示するのは止めてはどうだろう。知られたくない人もいるから、地方都市では特に抵抗があるんじゃないかな。

    2023/03/05 リンク

    その他
    sirobu
    sirobu 交通コストが高くなって老人は地方に住むな、住むなら自分でコストを負担しろって方向に倒れそう

    2023/03/05 リンク

    その他
    punkgame
    punkgame 地方しか知らんけど、1ヶ月の労働時間はだいたい250時間くらい。で、給料は20万も出ないんじゃないかな。誰がやんねんそんな仕事を。

    2023/03/05 リンク

    その他
    circled
    circled 最近の都内のホテルも、コロナ前並みにスタッフ数が確保出来てないのか、宿泊費が異常に高騰してるわりにサービスはほぼ皆無(もしくは妙に時間がかかる)みたいな品質になっててツラい

    2023/03/05 リンク

    その他
    beerbeerkun
    beerbeerkun 需要のない地方都市ではそもそも車を待機させるための効能が薄いから自動運転でも同じ問題は起きるやろ

    2023/03/05 リンク

    その他
    aya_momo
    aya_momo バスも減っているから、タクシーの需要は高まっているのではないかと思っていたが、ドライバーがいないと。/自分ではタクシーは使わない。国内に限定すると、最後に乗ったのが何年前か覚えていない。

    2023/03/05 リンク

    その他
    queeuq
    queeuq タクシー高いし。3人とか居れば乗るけど一人だと終電なくなったとか以外じゃ使わん

    2023/03/05 リンク

    その他
    takuver4
    takuver4 ？？？需要がそこそこあってドライバーが不足してるなら、給料を上げるで話は終わりでは？

    2023/03/05 リンク

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    amematarou
    amematarou ウーバ解禁すれば終わる話

    2023/03/05 リンク

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    Barton
    Barton タクシーの運転手さんだけじゃあ済まなくなるだろうなあ。労働人口そのものが減ってきているからどの業種もこれに行き着く。政治、官僚、経営者が「働きたい奴はいくらでもいる」というバカな考えだった結果がこれ。

    2023/03/05 リンク

    その他
    toomuchpopcorn
    toomuchpopcorn タクシー側になって考えてみる。短距離しか利用しない客に予約されると面倒だから、予約を一律に断っているのかもしれない。新規参入・新規技術を拒みつつ、免許に守られながら食いつなぐつもりなのだろう。

    2023/03/05 リンク

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