自転車「歩道は例外」徹底へ書き換わった国の基本方針のポイント乗り手の責任より厳しく | 乗りものニュース

世の中カテゴリーの変更を依頼記事元:

556 usersがブックマークコメント

283

自転車「歩道は例外」徹底へ書き換わった国の基本方針のポイント乗り手の責任より厳しく | 乗りものニュース

自転車の取締りが強化されるなか、その広報啓発の基礎となる「自転車安全利用五則」が書き換わりました... 自転車の取締りが強化されるなか、その広報啓発の基礎となる「自転車安全利用五則」が書き換わりました。あいまいだった歩道の走行については、明確に「歩行者優先」の方針に。増加する自転車関連の事故を減らす具体的な数値目標も示されました。自転車の走る場所、装備を限定し、乗り手に安全運転を迫る岸田文雄首相を会長とする「中央交通安全対策会議」は2022年11月1日、自転車の安全利用を促進するための「自転車安全利用五則」を書き換え、乗り手の責任をより厳しくする方向で広報啓発を実施するよう、警察、国土交通省、地方自治体などに対策を求めました。「自転車は車道」の原則が強く広報されることに。写真はイメージ（画像：写真AC）。「自転車安全利用五則」は、警察、自治体、交通安全運動に携わる人が広報啓発を行う基本方針といえるもの。中央交通安全対策会議が決めた新しい「五則」は、次のようなものです。 1.車道が原則

pongeponge いいとは思うけど、相変わらず法を作ることを優先して環境整備が置き去りになってる/自転車を車道走らせるのは危ないからやめたほうがいいと思うんだけどな

2022/11/05 リンク