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外国人が「あほです？」と呆れた日本IC乗車カード相関図が複雑すぎて意味不明！しかも「あれがはいってない！」というツッコミまで入る！

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531users がブックマーク コメント 213
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    lastline
    アメリカだと都市ごとにカードで、相互利用はできないけど、日本はできるだけすごいと思う

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    napsucks
    AHOCA

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    megazalrock
    GENKINってやつめっちゃ便利。日本全土で使えるしチャージも不要。

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    mohno
    そりゃ（アメリカみたいに）地域ごとに独自システムで電子マネーとして使えるわけでもなかったら“シンプル”かもしれないが、相互利用できて複雑に見えることを“アホ”と言われてもねぇ。

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    sisya
    日本のICカードが複雑なのではなく、日本の鉄道が複雑だというだけのような気がする。これだけ多数の鉄道会社が存在する国ってあるのだろうか。

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    poko_pen
    「海外の子」ってどの国のどの人よ？全国津々浦々、複数の会社にて相互利用出来る国って聞いたことないんだが。それに、よっぽど地方や各地へ行かないかぎりはSuicaで事足りるから、SuicaもっとけばOKと説明すればいい

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    cider_kondo
    へーっ、ICカードってものが有ればバスや列車に乗れるのかー。都会って進んでるんだなー（徳島県民並感

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    sgo2
    先行企業が、インフラを後発企業に安く提供しないと大抵こうなる。投資費用を回収したい気持は分かるけど、下手に競合相手を作るより勢力図を広げた方が利点は多いはず。後発企業も「鶏口牛後」の後を知るべし。

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    n-channel
    そして突如現れるグローバル・スタンダードに飲まれて全て消える。ガラケーのようにね。

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    yogasa
    簡単に統一しろとかいう子は統合プロジェクトあったらテスターの刑な

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    gyu-tang
    そうだよ アホだよ〜

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    bb_river
    最初に言いだした外国人があほなのでは

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    x83215x
    私の地元、ICカードに対応している駅が1つしかないので、あまり関係ないです(笑)

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    setagayatagayase
    無駄なコストをかけるのが大好きなんだな。 外国人が「あほです？」と呆れた日本IC乗車カード相関図が複雑すぎて意味不明！しかも「あれがはいってない！」というツッコミまで入る！ - Togetterまとめ

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    combobske31
    【小人閑居シテ駄文記ス】](http://www.plusxplus.co.uk/

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    Barton
    自由主義競争の結果ですけど何か？　まあ…JRでなく国鉄だったらKOKUKAでいいじゃねえかｗ相互利用出来るからあまり大きな不便は感じてないんだが。

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    higuchiki
    ちょうどさっきSony独自コーデックATRACとやらの音源ファイル(拡張子oma)を、mp3に変換しようとしたら、Sony純正ソフトがmacに未対応で、わざわざBootcampのwin使ったりしてクソ面倒だったところなので、この表は実に香ばしい。

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    degashi
    確かにPiTaPaの利便性向上するといいよね。最近は東京圏でも使えるとこあるけど。個人的には広島のPaspyも。

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    kowyoshi
    東京圏ならSuicaがあれば大抵は成り立つけど…そう言い切ってしまうのは東京圏に住む者の傲慢だよな

    その他
    usi4444
    やたら多い交通事業者間の相互利用サービスだからね。PiTaPaが特殊で「PiTaPaは除く」の店舗は関西でさえ多くて使えないのが不満。

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    solidstatesociety
    市場に委ねてるから、これはこれで健全かと

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    akizuki_b
    別に全国統一しなくてもいいが、地元の市電＆バスの共通ICカードラピカとSugocaは相互利用できるようになって欲しい

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    adsty
    相関図は複雑だけど相互利用可能が多いから便利なのか。

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    Hiro0138
    組み合わせ爆発しすぎてね？

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    snowdrop386
    利用者からすれば、自分の持っているカードが他社でも使えるという話なので、便利なだけで複雑ではなかろう。ただシステムを運用する方々にとっては、この相関図そのものの世界でしんどいだろうなあ。

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    ruicc
    まあどんどん相互運用可能範囲広げればいいんじゃないの

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    mk16
    統合した上で最低通貨単位を厘まで下げてほしい（現金の銭と厘は戦後のインフレで廃止された）。

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    tana_bata
    競争原理が働いてる証拠だと思うが...

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    rosechild
    ことばの規範は相対的なもの、みたいなブクマを今したばかりなのだが「あほです？」に規範意識を深く刺されてちゃうやろ！と暴れたくなる。

    その他
    tamura38
    北鉄バスの「Ica」が入ってないです。北鉄の、しかもバスでしか使えない地味カードですが。この前買ってデザインの地味さにもがっかりしたけど。

    その他
    nkawai
    実際そうなんだけど、JRそのものだって、分割されてめちゃめちゃ面倒くさい状態なんだよね。東京駅でJR東海のサービス受けるには、東側に行くしか無いって言う･･･( ´･ω･`)

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    narwhal
    アホちゃいまんねんパーでんねん。

    その他
    hidex7777
    FeliCaがすべてNFCで動くようになればこの世のあらゆる問題が解決する。

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    altar
    電子マネーが中央集権システムで、所有者へのみかじめ料が発生する限り、構造上避けがたい問題。オープンな暗号通貨を支持し、クローズドな通貨を糾弾していれば解決していたはずの問題でもある。

    その他
    clapon
    乗車カードがいろいろあるのはまだ仕方ないとして、同じ会社の中でICカードが使えない路線があるのはなんとかならないか…JR東日本だから使えるだろうと思って使えなかったことが何度か。

    その他
    neco22b
    俺はICA(石川)、ecomyca（富山）、Suicaの３枚持ち歩いているな。全国を渡り歩く場合を除き、実際には、Suicaと地元の１枚か２枚あればそんなに困らんだろう。

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    Sediment
    昔に比べたら、いい時代になったと思うけどなぁhttps://www.youtube.com/watch?v=0AiKYn0mImU

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    t_shimaya
    事業形態がよくわかってないんでアレなんだけど、「VIEWカードやらJALカードやらセゾンカードやらでそれぞれ独自のポイント制度持ってるけどVISA使えるとこならどこでも使える」みたいなわけにはいかんもんかな。

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    kz78
    まあ旅行客はJR（四国以外）のやつ買っておけば相互で困る事態はないでしょ。

    その他
    shinichikudoh
    スイカとパスモから始まってるから名前が違うだけで中身は実質2種類だと思ってた。相互利用に制限があるのは技術じゃなくて契約上の問題かな。エディやナナコも使えないし電子マネー利権を守るのに必死なんだろう。

    その他

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