正しい気象情報があれば……60年前の洞爺丸の悲劇

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halca-kaukana 1954年(昭和29年)9月26日｢洞爺丸台風｣。気象衛星の無かった時代、台風の正確な観測が出来ず悲劇が。｢ひまわり｣が打ち上げられたのは1977年(昭和52年)

2014/10/07 リンク

ad2217 正確な予測も役には立つが、最終的に最も重要なのは安全重視の判断だろう。予測が正確ならそれだけぎりぎりで危険を避けられると考えるようではダメ。

2014/10/07 リンク

as62 伊勢湾台風までは数千人規模で死者が出る台風がちょくちょくあったんだよなあ。

2014/09/30 リンク

ncc1701 気象衛星がなかった頃の天気予報は本当に大変だったと思う。終戦の年は南方の観測網が玉砕して台風の進路予測が全くできず、人々は不意討ち同然で襲われたとか。

2014/09/30 リンク

toya 「氷点」を思い出す

2014/09/30 リンク

You-me 気象予報の進歩は人命を救っていると

2014/09/30 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2014/09/27 リンク

antonian 読ませる気象衛星のお話。台風時はいつも気象情報にかじりついています。感謝してます。

2014/09/27 リンク

gimonfu_usr （　青森　／　北海道　）（　連絡船　／　飢餓海峡　）

2014/09/27 リンク

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正しい気象情報があれば……60年前の洞爺丸の悲劇

なりたまさひろ＠C104・2日目(8/12月曜日)東ペ-39b @naritamasahiro 9月26日。60年前の今日は、「洞爺丸... なりたまさひろ＠C104・2日目(8/12月曜日)東ペ-39b @naritamasahiro 9月26日。60年前の今日は、「洞爺丸」ほか計5隻の青函連絡船が台風により遭難するという未曾有の海難事故のあった日です。写真は、北海道北斗市七重浜にある「台風海難者慰霊之碑」 pic.twitter.com/JJBos6tCuX 2014-09-26 00:01:12 なりたまさひろ＠C104・2日目(8/12月曜日)東ペ-39b @naritamasahiro 洞爺丸。戦災で壊滅状態となった青函連絡船の再興のため、GHQの許可を取り付けて建造された4隻の大型車載客船のネームシップ。1947(昭和22)年11月21日就航。戦後の混乱期にあって、いち早く新造船による快適な船旅を提供した同船は「海峡の女王」と呼ばれました。 2014-09-26 00:02:29 なりたまさひろ＠C104・2日目(8

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halca-kaukana2014/10/07
ad22172014/10/07
as622014/09/30
ncc17012014/09/30
toya2014/09/30
You-me2014/09/30
lotus30002014/09/29
houyhnhm2014/09/27
daybeforeyesterday2014/09/27
imo7582014/09/27
antonian2014/09/27
gimonfu_usr2014/09/27

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