ロードバイクの定番廉価タイヤコンチネンタルウルトラスポーツ2 インプレッション - スネップ仙人が毒吐くよ

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takepi-kakipi 北陸の降雪地域用の舗装道路だとコンチネンタルのちょっと硬めのゴム質の方がメリットが大きいよって自転車やさんから聞きましたよー

2019/05/02 リンク

nonsugarcafe 僕もタイヤの違いがひとつもわからないんです。誰もがみないうことがわからず、今は自分だけ感覚が鈍いのだと認識しています。なので差のわからない感覚を逆手にとって、パンクしないタイヤを選んでいます。

2019/04/30 リンク

sirocco 素人レビューは正直ですけど、プロはヨイショがある気がします。「世間でいうところのホイールの軽量化とかタイヤの軽量化で坂が楽に登れるというのは、大嘘という話である」。平地では軽くなったそうな。

bicycle

2019/05/01 リンク

takepi-kakipi 北陸の降雪地域用の舗装道路だとコンチネンタルのちょっと硬めのゴム質の方がメリットが大きいよって自転車やさんから聞きましたよー

2019/05/02 リンク

sirocco 素人レビューは正直ですけど、プロはヨイショがある気がします。「世間でいうところのホイールの軽量化とかタイヤの軽量化で坂が楽に登れるというのは、大嘘という話である」。平地では軽くなったそうな。

bicycle

2019/05/01 リンク

mata1 とても興味深い。自分が原動力になっていないから　というのもあるかもしれませんが、あまりこういった微妙な差異に鈍感なので、そんなに違いが分かるものなのか　と感心しました。

2019/04/30 リンク

nonsugarcafe 僕もタイヤの違いがひとつもわからないんです。誰もがみないうことがわからず、今は自分だけ感覚が鈍いのだと認識しています。なので差のわからない感覚を逆手にとって、パンクしないタイヤを選んでいます。

2019/04/30 リンク

tomag うちのパセラブラックスはマラソン並みにヘビー級タイヤです。加減速はダルダルだし固くて交換時はタイヤレバーが折れそうになりますがパンクする気配は一切ないので次回はこれの25C狙いで行こうかと思ってますw

2019/04/30 リンク

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ロードバイクの定番廉価タイヤコンチネンタルウルトラスポーツ2 インプレッション - スネップ仙人が毒吐くよ

先月の話だが、今シーズン用にロードバイクのタイヤを交換した。シンコーデミングスリムランナー 700... 先月の話だが、今シーズン用にロードバイクのタイヤを交換した。シンコーデミングスリムランナー 700ｘ25C からコンチネンタルウルトラスポーツ2 700ｘ25C への交換である。交換時のオドメーターは3777.1㎞現時点では4621.7㎞差し引き844.6㎞である。このくらい走れば、以前のタイヤとの違いを語っても良いだろうという事でインプレッションである。定番廉価タイヤとして既に言い尽くされている感はあるが、以前のシンコーデミングスリムランナーとの対比として印象を語りたい。先ず、取り付け前に重量を量ってみた。 272.2gである。これは自分の印象では十分に軽い物だが、ネットでよく見かけるインプレッションでは重いとするものが多い。それらのインプレは、主に上級者が語るもので、彼らはレース用タイヤやハイエンドとされるタイヤを多く経験しているので、そうした目からはウルトラ

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takepi-kakipi2019/05/02
sirocco2019/05/01
mata12019/04/30
nonsugarcafe2019/04/30
tomag2019/04/30
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mfigure2019/04/30

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