【九条-西九条】住民エゴのせいだった？「阪神なんば線」延伸工事が40年間遅れた理由 - 大阪DEEP案内

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梅田からJR大阪環状線で3つ目の駅「西九条」。梅田から三宮を結ぶ阪神本線の大物駅から枝分かれして伸び...概要を表示 梅田からJR大阪環状線で3つ目の駅「西九条」。梅田から三宮を結ぶ阪神本線の大物駅から枝分かれして伸びている旧「阪神西大阪線」の終着駅でもあった。この西大阪線、なかなかローカルなニオイをプンプン匂わせる路線でもあったのだが、使われている電車もかなり年季が入っていて、昭和の雰囲気をバリバリ残している。 そんな電車に揺られながら、伝法町、四貫島商店街の下町ゾーンを抜けると、西九条駅の手前から随分高い所まで電車が登っているのに気がつくだろう。ビルの7階くらいの高さはある橋の上を行く電車は、下から見てもなかなかスリリングな風景でもある。 その線路のドン突きにある阪神西九条駅は、阪神なんば線開通時まで片側ホームしか使われておらず利用者もまばらだった。線路の途切れた先の真下にはJR西九条駅があり、構造的にも阪神西大阪線の高架がJR線を跨いで、その向こうに抜けていきたくて仕方がないと言わんばかりの姿が見ら