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“実際には阪神西九条駅から近鉄の難波駅まで接続し、相互乗り入れ運転を行う工事が既に40年前の昭和42(1967)年から始まっていたのだ。しかし、それに猛烈に反対したのが安治川を挟んだ西区九条商店街を中心とした住
kamm のブックマーク 2024/03/13 19:02
【九条-西九条】住民エゴのせいだった?「阪神なんば線」延伸工事が40年間遅れた理由 - 大阪DEEP案内“実際には阪神西九条駅から近鉄の難波駅まで接続し、相互乗り入れ運転を行う工事が既に40年前の昭和42(1967)年から始まっていたのだ。しかし、それに猛烈に反対したのが安治川を挟んだ西区九条商店街を中心とした住2024/03/13 19:02
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osakadeep.info2024/03/13
梅田からJR大阪環状線で3つ目の駅「西九条」。梅田から三宮を結ぶ阪神本線の大物駅から枝分かれして伸びている旧「阪神西大阪線」の終着駅でもあった。この西大阪線、なかなかローカルなニオイをプンプン匂わせる...
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“実際には阪神西九条駅から近鉄の難波駅まで接続し、相互乗り入れ運転を行う工事が既に40年前の昭和42(1967)年から始まっていたのだ。しかし、それに猛烈に反対したのが安治川を挟んだ西区九条商店街を中心とした住
kamm のブックマーク 2024/03/13 19:02
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