長崎本線「上下分離」で廃止届出・許可申請整備新幹線の「並行在来線」初ケース | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

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長崎本線「上下分離」で廃止届出・許可申請整備新幹線の「並行在来線」初ケース | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

上下分離方式のイメージ。佐賀・長崎鉄道管理センターが線路を保有し、JR九州は管理センターから線路を... 上下分離方式のイメージ。佐賀・長崎鉄道管理センターが線路を保有し、JR九州は管理センターから線路を借りて引き続き列車を運行する。【撮影：草町義和、加工：鉄道プレスネット編集部】 JR九州と一般社団法人佐賀・長崎鉄道管理センターは8月31日、長崎本線・肥前山口（江北に改称予定）～諫早間60.8kmの「上下分離方式」への移行に向け、国土交通大臣に対し鉄道事業の廃止届出と許可申請を行った。来年2022年秋頃の移行を目指す。国土交通省の九州運輸局などによると、JR九州は肥前山口～諫早間の第1種鉄道事業（線路を保有して列車を運行する事業）の廃止を届け出るとともに、同区間の第2種鉄道事業（ほかの鉄道事業者から線路を借りて列車を運行する事業）の許可を申請。佐賀・長崎鉄道管理センターは同区間の第3種鉄道事業（線路を保有してほかの鉄道事業者に貸す事業）の許可を申請した。 JR九州が届け出た第1種鉄道事業廃

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