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    moccos_info
    2012年の記事だった

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    hiro7373
    御巣鷹山の事故も生存者は後部座席だったが

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    gfx
    2012年の記事か。

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    daybeforeyesterday
    うーむ

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    IthacaChasma
    御巣鷹山の123便も、生き残った4人は後部に座っていた

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    akiramaz
    “遠隔操作のリモコンを見て「これって、模型飛行機を操縦するヤツじゃ…」と疑問を投げかけると、設計技師のバーニー・バーネットは「プラモの店で買った送信機です」とあっけらかん。”

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    filinion
    後ろの席の方が安全だと。

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    aoiyotsuba
    ファーストクラスが一番危険

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    FTTH
    しゅごい / これ2012年の記事か

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    napsucks

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    mn_kun
    2012/11/04 21:30:00

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    tomohiko702
    生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで

    その他
    whoge
    動画で見たい

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    tweakk
    “死亡する確率が最も高い座席は機首部分(パイロットルームと前から7列目まで)で、生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで”

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    dynamicsoar
    死亡率については、統計的な信頼性はわからないものの、過去のデータから言えそうなのは「非常口へ近いほど低い」の模様、ってのをja.wpに書こうとしてやめたやつをだいぶ前にノートに書いた: https://goo.gl/byBxd4

    その他
    shields-pikes
    前列の方が死亡率高いんじゃ、ファーストクラスとかビジネスクラスの方がヤバいのかね。

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    AKIMOTO
    AKIMOTO 「テレビ用に実験するのは史上初」という意味で、同種のテストは1964年, 1984年など過去にも行われているよう / 調べたものをまとめた http://akimoto.jp/blog/2018/01/13/passenger-jet-plane-crash-tests/

    2018/01/13 リンク

    その他
    htnmiki
    マジか >「頭を守り衝撃に備える姿勢」が最も効果的と判断された。

    その他
    hunyoki
    前もやってただろと思ったら5年前の記事。タイムマシン速報かよ

    その他
    otihateten3510
    そういえばクルマなんかはこういうテストしてるのに飛行機はしてないな。助かる余地ないからしても無駄なのか。

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    marony0109
    エコノミーを選んでいて正解だったな(負け惜しみ)

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    eroyama
    メーデー!じゃないのかよ騙された!

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    obsv
    “生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで”

    その他
    EurekaEureka
    “生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで。”

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    nikoli
    テレビ初って前も観たよ、と思ったら過去の記事だった

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    shozzy
    今なら精密なモデルを作ってシミュレーションできそう。

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    kirifue
    安全警察です。乗客視点の実験のキモは「生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで」。『ヤング・ポープ』作中でも大司教が「列車は最後尾に乗れ、最も安全だ」と言っている。 #航空

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    shounenA
    これは観たいと思って、放送日時確認したら過去の記事だった

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    dekasasaki
    数億円で可能なのかこれ?

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    lbtmplz
    凄い実験だ “死亡する確率が最も高い座席は機首部分(パイロットルームと前から7列目まで)で、生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで”

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