阿佐海岸鉄道DMVは、いつまでも「世界初」を売りにしてはいけない | Merkmal（メルクマール）

阿佐海岸鉄道DMVは、いつまでも「世界初」を売りにしてはいけない | Merkmal（メルクマール）

本格的な営業運行から12月で1周年を迎えた阿佐海岸鉄道のDMV。地域に役立つ路線として、価値をどのよう...概要を表示 本格的な営業運行から12月で1周年を迎えた阿佐海岸鉄道のDMV。地域に役立つ路線として、価値をどのように持たせるかが課題となっている。 徳島県の第三セクター・阿佐海岸鉄道（海陽町）が、道路と線路の両方を走れるデュアル・モード・ビークル（DMV）の営業運行を始めて、2022年12月25日で1周年を迎えた。本格的な営業運行は世界初で、新たな観光資源としても活用されつつある。 DMVのメリットは、列車とバスを乗り換えせずに利用できるため、地域の公共交通が便利になることだ。なお、鉄道からバス、バスから鉄道へのモードチェンジは15秒程度と短い。 阿佐海岸鉄道は鉄道時代、阿波海南駅（海陽町）と甲浦駅（高知県東洋町）を結んでいた。DMVになって以降は、阿波海南文化村から道路を走って阿波海南駅へ、線路を甲浦駅まで走った後、再び道路におりて海の駅東洋町、道の駅宍喰温泉（海陽町）へと向かう。土日祝日には、海の