逗子～葉山に新たな「山岳トンネル」誕生へ!? 夢のスーパー南北軸「三浦半島中央道路」全通へさらに前進！ 事業本格化まで“秒読み段階”

逗子～葉山に新たな「山岳トンネル」誕生へ!? 夢のスーパー南北軸「三浦半島中央道路」全通へさらに前進！ 事業本格化まで“秒読み段階”

神奈川県は2024年9月14日、逗子市で計画中の「三浦半島中央道路」桜山～長柄工区について、事業説明会を...概要を表示 神奈川県は2024年9月14日、逗子市で計画中の「三浦半島中央道路」桜山～長柄工区について、事業説明会を10月に実施すると発表しました。 この道路が完成すればどう便利になるのでしょうか。また事業はどこまで進んでいるのでしょうか。 三浦半島中央道路は、JR東逗子駅西側の県道「横須賀逗子線」から南下し、湘南国際村を抜けて、武山で県道「横須賀三崎線」につながる、まさに三浦半島の中央部を縦断するものです。 そのうち開通しているのは、葉山町内の二子山をまるごと貫通する「南郷・竜神・新沢トンネル」です。2.4kmのほぼ全てがトンネルで、山岳地帯で隔てられた逗子～葉山の内陸部が、劇的に移動しやすくなりました。もちろん、渋滞に悩む海側の国道134号のバイパスにもなっています。 その南側も、湘南国際村までが開通済み。そこからは別の県道が海側へ下り、立石公園に到達しています。 さてトンネルが完成しても、逗子側