タイムリミットは2年　ホンダ主導で目指す日産再建、新型HVの世界同時展開ほか難題の突破法とは？ | Japan Innovation Review powered by JBpress

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タイムリミットは2年　ホンダ主導で目指す日産再建、新型HVの世界同時展開ほか難題の突破法とは？「生... タイムリミットは2年　ホンダ主導で目指す日産再建、新型HVの世界同時展開ほか難題の突破法とは？「生産台数世界3位」は無意味　経営統合を成功させるための戦略と乗り越えるべき課題 15年後に生き残れるのは、どのような自動車メーカーなのか？　脱炭素化、AI普及など、世界が「ニューノーマル」（新常態）に突入し、ガソリンエンジン車主体の安定した収益構造を維持できなくなった企業が考えるべき新たな戦略とは？　シティグループ証券などで自動車産業のアナリストを長年務めてきた松島憲之氏が、産業構造の大転換、そして日本と世界の自動車メーカーの、生き残りをかけた最新のビジネスモデルや技術戦略を解説する。第13回は、ホンダと日産の経営統合についてさまざまな角度から読み解く。両社の抱える経営課題、株式市場の反応、経営統合を成功させるための現実的な戦略とは？日産とホンダとの経営統合の背景前回記事の公開当日（12

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