ドイツ人も少しは真似したら？　日本の「指差喚呼」悪名高いドイツの鉄道もこれで事故、遅延が激減 | JBpress (ジェイビープレス)

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petronius7 券売機で指定席買って乗ったら、検札に来た車掌に「この列車はその駅止まらないからヨロピク。」とか言われて知らない駅で放り出されたドイツ国鉄への恨みは一生忘れない。

鉄道

2013/08/14 リンク

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ドイツ人も少しは真似したら？　日本の「指差喚呼」悪名高いドイツの鉄道もこれで事故、遅延が激減 | JBpress (ジェイビープレス)

鉄道で使われている指差喚呼は、 1. 目で見て、 2. 腕を伸ばし、指で差して、 3. 声に出して、 4. 耳で... 鉄道で使われている指差喚呼は、 1. 目で見て、 2. 腕を伸ばし、指で差して、 3. 声に出して、 4. 耳で自分の声を聞くというものだそうだ。そういえば、日本ではバスの運転士も、運転中、いろいろなことを声に出して確認する。フェーズ理論というのがある。人間の意識のレベルを5段階に分ける考え方だ。まず、フェーズ0は、まったく意識が働いていない状態。例えば、寝ているとき。フェーズ1は、疲労などで注意力や判断力が低下している状態。居眠りなどで間違いを起こす確率が極めて高い。フェーズ2は、休憩時などのリラックスした状態で、注意力が散漫なので、これで仕事をすると、見落としや操作ミスが出やすい。また、なんとなくやる気が出ないとか、ぼーっとしている状態もこれにあたる。危険な作業、集中力が必要な作業をするときは、このままではまずいので、緊張を喚起するための対策が必要だ。そして、フェーズ3。

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