高山線特急「ひだ」新型HC85系に統一ダイヤ改正昼間の普通列車“5時間半待ち”が解消 - [WTM]鉄道・旅行ニュース

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高山線特急「ひだ」新型HC85系に統一ダイヤ改正昼間の普通列車“5時間半待ち”が解消 - [WTM]鉄道・旅行ニュース

JR東海は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、高山本線特急「ひだ」の全定期列車を新型車両「HC85系... JR東海は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、高山本線特急「ひだ」の全定期列車を新型車両「HC85系」に統一するほか、高山本線・参宮線で普通列車の運転時刻を見直します。キハ85系が残る「南紀」も…【時刻表で解説】ダイヤ改正前後の特急「ひだ」停車駅比較、新設される高山本線普通列車の運転時刻特急が通過する駅も便利に2023年3月18日(土)ダイヤ改正以降はすべての特急「ひだ」定期列車に使用されるJR東海HC85系ハイブリッド気動車(YKT2000/写真AC) キハ85系が残る「南紀」も… HC85系は、ディーゼルエンジン1台と蓄電池が動力源となり、備え付けられた電動機を介して台車を動かすハイブリッド方式が採用されています。蓄電池は回生ブレーキで発生した電力により充電され、加速時にはエンジン発電を蓄電池がアシストすることにより高速走行を実現します。駅停車時はアイドリングストップ機能

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