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その意味では250GTなくして今のフェラーリの成功は無いと考えていいだろう さて、フェラーリがその歴史... その意味では250GTなくして今のフェラーリの成功は無いと考えていいだろう さて、フェラーリがその歴史上もっとも重要なクルマの一つとして250GTをピックアップするコンテンツを公開。 フェラーリの歴史においては数え切れないほどのエポックメイキングなクルマが存在し、「初のフェラーリの名を冠したロードカー」である1947年の125S、初のル・マン優勝車となった166MM、最も高額な相場にて取引さえるフェラーリのひとつである250GTO、商業的なはじめてのスペチアーレであるF40など、見方によっては様々なクルマが様々な観点から「重要」となってくるわけですね。 ここでなぜフェラーリが「250GT」を重要なクルマだと捉えているのかについて見てみましょう。