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横断歩道の高さを車道よりも10cmアップ　通過車両の平均速度が20kmダウン　滋賀・長浜市 | Cyclist

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    gasguzzler
    そもそも横断歩道を突っ切るクルマを放置してきたのは警察。運転免許試験ては即検定中止になるのに取得後は誰も止まらない矛盾。セコいスピード違反より横断者妨害取り締まるのが先じゃない？

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    yas-mal
    ほぉ…と思って読んでいて、最後「平均速度は30kmと、以前より20km抑えることができた」で吹いた。住宅街・通学路の横断歩道で50km/h出すなや！

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    flowing_chocolate
    その写真の赤いポールって何なの？二輪車にとっては危険極まりないんだけどな。

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    hryord
    もの凄い偏見だが「車の運転をする奴は大抵クズ」ぐらいに思っている。本当に安全に気をつけているドライバーなんて１割もいない（個人の感想です）。

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    raitu
    信号無い横断歩道の前に歩行者が待ってるようにみえたら徐行して止まらないと横断歩行者等妨害等で「３月以下の懲役又は５万円以下の罰金」「普通車の場合で違反点数２点・反則金９千円」だけどほぼ誰も守ってない

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    Drgorilla
    これ雨の日の二輪、結構危ない。

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    strawberryhunter
    イギリスではより露骨に連続した凹凸を設置して住宅街を走る車のスピードを強制的に抑制している。一部の低能な運転者のせいでこのような障害物が設置される事は日本人のモラルの低下を端的に表しており嘆かわしい。

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    kiyo_hiko
    [google:image:エキサイトバイク]

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    deamu
    住宅街で50km/hも出すとか怖いね(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

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    okbc99
    自転車だと通りにくそうな……別の事故の元にならないだろうか？

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    taiyousunsun
    これいいね

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    purple2sky
    横断歩道の高さを車道よりも10cmアップ　通過車両の平均速度が20kmダウン　滋賀・長浜市 - cyclist

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    gento
    車道は、横断歩道の2m手前から緩やかに勾配が設けられ、傾斜部分には勾配があることを知らせる三角形の路面表示が施された。

    その他
    kskb
    こういうのは信号機だと逆に赤に変わるからと焦るよ

    その他
    sakahashi
    アーキテクチャ的？

    その他
    deep_one
    うちの近くにもちょっと盛り上がった形状の橋が架かっているが、そこでは車がすごく減速する…邪魔なくらい減速する（笑）

    その他
    Sumie
    横断歩道の白いところだけ40cmくらい上げたらたぶん車両の平均速度めちゃダウンするし歩行者の速度も下がるし一挙両得。

    その他
    nnnnnhisakun
    センターライン無しの道路なら標準これでもいいかもね。

    その他
    raitu
    raitu 信号無い横断歩道の前に歩行者が待ってるようにみえたら徐行して止まらないと横断歩行者等妨害等で「３月以下の懲役又は５万円以下の罰金」「普通車の場合で違反点数２点・反則金９千円」だけどほぼ誰も守ってない

    2013/12/09 リンク

    その他
    takahiron34
    へーーー

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    himomen
    よく海外に行くと水道管とかのメンテがしやすいようにわざとアスファルトをもっこり盛り上げてるところがあって、どんなクルマもちゃんと減速する

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    agricola
    神奈川県の某ベッドタウン在住の俺は住宅地商店街通学路では体が拒否ってアクセルを踏めないので平均だとたぶん自転車より遅い。

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    tachib
    これねえ、昔大学のプロムナードでやった、というか、ハンプの設計したら、よってたかってアカハラにあったよ。危ない！って。だいたい大学のプロムナードで危ない速度で走る方がどうかしてるんだけどな〜。

    その他
    chuck_41
    もともと狭くて危なそうだしスピード出してる車が多いのは怖いな。「信号については、歩道上にしか設置スペースがなく歩行者の妨げになることから設置は困難。」

    その他
    big_song_bird
    こういう段差は、バイク乗りにはもの凄く迷惑。もっと手前から注意喚起しないと、たとえ制限速度で走っていてもアッと言う間に段差に乗り上げる。

    その他
    u_eichi
    夜間の二輪対策だけできていれば、悪い方法ではないと思う。｜ここがどこかにもよるけど、滋賀県て田んぼ突っ切る道とかが多くて、ふいに住宅街に入ってそのまま減速不足とかなりがち。こういう強制減速手段は有効。

    その他
    yP0hKHY1zj
    ホームセンターの駐車場とかでもたまに見るよね。写真のようなところならアリだと思う。

    その他
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko [google:image:エキサイトバイク]

    2013/12/09 リンク

    その他
    mosshm
    こんな道路の交差点だと30km/hでも出し過ぎだろうと思う。

    その他
    dadabreton
    これはいい。写真見る限りこの道は走りやすいからみんな50km/h以上出してるよ。日常的に運転かつ速度をちゃんと確認していれば、この道で50km/hなんて特に速いって感じないのはわかるはず。

    その他
    gerarad
    付近の制限速度を引き下げたって書いてあるけど？

    その他
    kaitoster
    日本もこういう道作らなければならないほどモラルが低下したんだなあ・・・。

    その他
    ta-c-s
    「K.I.T.T、ターボブーストだっ!」ごっこが出来そう(KONAMI

    その他
    tohima
    この道で平均50kmはないと思うんだけどなあ＞通過車両の平均速度は30kmと、以前より20km抑えることができた。

    その他
    naoya2k
    もともと制限速度50km/hの道だぞ。なので…もとが危険だったのなら制限速度の設定が間違ってただけちゃうんかと。で、制限速度を引き下げて通過速度は50km/h→30km/hになった。結局歩道の高さの効果はあったのか不明

    その他
    tripleflat
    良い取り組みな気がすんだけど、速度低下を狙うなら横断歩道よりもっと手前に段差を作ったほうが良いんじゃないかな。

    その他
    Laylack
    いいと思います。

    その他
    petitbang
    知らないドライバーが夜走ってジャンプ＆事故とか起こりそうでちょっと怖い。自業自得なんだけど巻き込まれる人がいないことを祈る。

    その他
    Dolpen
    一方高松市では路面の盛り上がりで車をジャンプさせようとして死亡事故が起こった

    その他
    kkobayashi
    なるほど。

    その他

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