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美味しい魚が食べたい! 釣りやマラソン、バイクメンテナンスなどチグハグな内容ですが備忘録としてやっております。 サイドスタンドを掛けたまま、エンジンの始動が出来ない不便さを何とか解消しようと ネットで調べました。 ヤフオクで発見しましたが、少々お値段が高い ｢サイドスタンド無効化｣で更に調べると、 スズキ純正部品であるではありませんかブログで紹介 されてましたが おそらく行けるんでは無いかと思い、カウルを外し、センサーのコネクターを確認 色も、形も一緒 直ぐにバイク屋さんへ発注しました。 アドレスVのパーツリストには載っておりません。別の車種レッツⅡ(AZ50)など サイドスタンド無しのグレードに付いている、部品のようです。 品名 ワイヤ・サイドスタンドショート 型番は３６８５１－２１Ｅ９０ ￥252(税込)でした。 部品を受け取り、早速作業開始です。 目的のセンサーはアンダーカウルの内側

バッテリーを外した状態で車庫に約3か月間ほど保管後、バッテリーを装着しエンジンがかかったが、セルでの起動時に異音が発生し、灯火類が消え、FIランプが点滅し続ける事象が発生した。 お世話になります。 http://youtu.be/EeGaClxubG8 アドレスＶ１２５Ｇのエンジンがかからなくなってしまいました。 電装系の異常と考えて間違いないと思います。 経緯を説明しますと、 バッテリーを外した状態で車庫に約３か月間ほど保管したのち、 バッテリー（確か、その時１２．８ｖほどありました）を装着し、キックしたところ正常にエンジンがかかりました。 その後、一度エンジンを切り、今度はセルでかけようとしたところ、セルボタンを押した瞬間、一瞬異音がし（確か、「カコッ」という音だったような。）、キーオン状態でついていた灯火類が全て消えてしまいました。 あれ、と思い一度キーをオフにしてからオンにしました

サービスマニュアルから スタータモータが回転しない （手順１） スタータボタンを押したときスタータリレーの作動音 カチッ がするか確認する。 確認できる場合は，手順２。音がしない場合は手順３ （手順２） スタータモータのターミナルをバッテリに直接つないぎ，スタータモータが回転するかどうか確認する。回転する場合は ・スタータリレーの不良 ・スタータモータリードワイヤの断線および接続不良 ・スタータリレー～バッテリ間のハーネス断線および接続不良 回転しない場合は，スタータモータの不良 （手順３） スタータリレーの黄/緑にテスタの＋を，黒に－を接続し，スタータボタンを押したとき，電圧がある　か点検する。電圧がある場合は手順４　ない場合は ・スタータボタンの不良 ・イグニッションスイッチの不良 ・フロントおよび理やブレーキスイッチの不良 ・サイドスタンドスイッチの不良 ・カプラの接続不良 ・ハーネ

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