Thousands of people die every year in crashes related to distracted driving. That's why cops are out looking for people who text while driving, and that's why they write tickets -- to save lives. Remember, U Drive. U Text. U Pay.

エンジニアなら誰でも突貫工事に喜びを見出した経験がある。深夜2時の夜食を共にした同僚のことは、その職業人生を通じて忘れることはない。しかし、そこにいかなるドラマがあろうとも、突貫工事は例外である。これを常態としてはならない。 メーカーの組込みプログラマとしてエンジニアのキャリアをスタートした私は、「よい製品はよいプロセスから生まれる」ことを頭に叩きこまれた。素晴らしい製品を生み出す工場は静かである。常に誰かが大声で叫んでいるような工場には明らかにプロセス上の問題が認められ、素晴らしい製品を生むことは決してない。 本物のエンジニアは突貫工事を好まない。突貫工事とはプロセス上の誤りであり、つまり誰かが大声で叫ばなければならないということだからである。エンジニアの仕事は計画され、コントロールされたものでなければならない。 長時間労働によって成果を生み出そうとすることも、やはり例外としなければなら

中学の卒業式の思い出話はいいネタだったのだが、実は中学生活全般を通してみると、あまり楽しい時期でもなかったりするのである。わたしの髪はもともとかなり派手な...中学の卒業式の思い出話はいいネタだったのだが、実は中学生活全般を通してみると、あまり楽しい時期でもなかったりするのである。わたしの髪はもともとかなり派手な赤毛で、どこの学校に転校しても必ず一度は呼び出されてそれは染めているのか地毛なのかと尋問された。ある学校でもやはり職員室に呼ばれて尋問されたとき、赤毛がダメなら黒く染めれば問題ないですねと言うと毛染めは校則違反だからダメだという。だったらどうすればいいのかと聞くとそれが地毛で「染めていない」という診断書を医者にもらって提出しろと言われた。そういう証明なら医者よりむしろ理美容師の方が専門ではないか、なによりそんな診断書、何科の医者に診てもらえばいいのかと聞くと「赤ん坊の時からずっと診

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クビにされそうだった大学教員です。現役大学生とか、これから大学生になる人とか、大学生の親になる人向けのつもりで。 面白かったときにブログランキング【ココ】を押してもらうと、中の人が喜びます。 「すいませーん、レポート提出したいんですけど」 フラスコの部屋は講師が数人同居する大所帯。 こんな風に声をかけられても、誰に話しているのかわかりません。 「出せばー？」 投げやりな返事をしたのは、体育の先生。 すばらしく、無責任です。 「R先生のレポートなんですけど…」 けど…で終わる話し方は、学生の得意技です。 毎回、毎回、だからどうした？と言いたくなります。 続く内容として予測できるのは、 本命「遅れたけど、どうすればいいか？」 対抗「わからないけれど、どうすればいいか？」 単穴「提出したいけれど、どうすればいいか？」 ってなところ。 英語のR先生は、本日非常勤で不在と教室の入り口に掲示されていま

８月初めにミュンヘンとボンに来たのですが、また日本学術振興会の用件でボンを訪れています。学振がドイツでお世話になっている方々を招いて年１回開催しているJSPS Abend（Abendはドイツ語で夕べのこと）の季節が巡ってきて、その会合を主宰するためです。ベルリンの中根大使、デュッセルドルフの小井沼総領事にも駆けつけていただき、中根大使には、素晴らしいスピーチとともに、学振ドイツ同窓会が日本の外務大臣表彰を受けたことに伴う表彰状授与式をやっていただきました。 夜は１０°以下に下がるボンの町は、きれいな空気と深い緑の中で、秋を迎えています。ダウンジャケットを着ている人も多い町を眺めながら、スペインやギリシャを助けるのに自分の税金を使うな！という人たちからＥＵの発展はドイツの発展！という人たちまで意見の分かれる中でＥＵを牽引し続けるドイツの現状を考え、翻って日本の現状を想います。 経済でも医療で

立命館大学は４月から、自転車で通学している全学生を対象に損害保険の加入を義務化した。２０１１年６月に学生が滋賀県内で自転車を運転中に死亡事故を起こしたのがきっかけで、文部科学省によると、全校的に保険を義務化するのは聞いたことがないという。自転車が加害者になる事故が社会問題化しており、自転車通学が多い全国の高校、大学にも保険義務化の動きが広がりそうだ。 事故は、同県草津市内の県道交差点で、学生が自転車を運転中に信号無視をし、横断歩道を渡っていた主婦をはねて死亡させたもので、学生は執行猶予付きの有罪判決を言い渡されている。 立命館大は全学生の半数にあたる約１万６０００人が自転車通学だ。理工学部など７学部がある「びわこ・くさつキャンパス」（滋賀県草津市）で１１年９月から保険加入を義務化し、法学部など６学部の「衣笠キャンパス」（京都市北区）でも４月から実施し、今年の新入生は１００％加入したという。

岐阜県内で初めて自転車運転免許を導入した県立加茂高校（美濃加茂市）の取り組みが広がりを見せている。（市来哲郎） 新たに加茂地区の県立２高校が今月、加茂署などの協力で試験を行う予定で、同署は「高校生を中心に、地域で交通安全意識が広がる意義は大きい」と、各校の取り組みに期待している。 自転車の運転に免許は必要ないが、自転車の事故の多発で近年、免許を導入する自治体などが増えている。 新たに免許を導入するのは、加茂農林高校（美濃加茂市）と八百津高校（八百津町）。市や町の中心部に近く、周辺に坂道も多いため、生徒の９割が自転車通学。登下校時間は車が増える通勤時間と重なるため事故も多く、加茂農林高校生徒指導部長の石黒比利(ひとし)教諭は「車と接触して頭を打つなど、昨年は２０件以上の人身事故があった。交通ルールを身につけさせ、事故を防止したい」と話す。 試験は地元の自動車学校で行い、加茂農林の１年生２０１

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