家電量販のヤマダ電機が京急線上大岡駅前（横浜市港南区）に県内初の都心型大型店を出店し、間もなく１カ月。横浜市の副都心である出店地周辺は集客力が増加。一方で業界最大手の本格的な進出に同業者も警戒を強めており、競争が激しさを増しそうだ。 ヤマダが５月14日にオープンしたのは「ＬＡＢＩ上大岡」。駅西口の商業施設「ｍｉｏｋａ（ミオカ）」の６フロアで展開する。売り場面積は約７９００平方メートル。実際に商品を手に取って選べるように陳列するなど、目的買い以外の人を取り込もうと工夫を凝らす。駅至近の立地ならではの戦略だ。 ヤマダは「客数が多くスピーディーな対応が求められる店。スキルの高い社員を配置した」という力の入れようだ。開店以来の感触は「出足は好調。テレビやパソコン、生活家電の売り上げが伸びている」（広報担当）と上々の様子。 ヤマダは従来の郊外店に対し、都心型店を「ＬＡＢＩ」として展開する。駅前

谷垣総裁に集中砲火＝参院選「４０議席台」発言−自民 谷垣総裁に集中砲火＝参院選「４０議席台」発言−自民 自民党の谷垣禎一総裁が参院選で４０議席台を目指すと語ったことが１１日、党内から集中砲火を浴びた。改選３８議席をわずかに上回る低い目標設定だったためで、谷垣氏は「言葉が足りなかった。あえて言うなら全員当選を目指す」と釈明に追われた。 　「菅直人首相が５０議席と言っているのに何事だ。総裁は第一党を目指すと言わなければならない」。１１日の政権政策委員会で金田勝年衆院議員がまくし立てると、「そうだ」との声が相次いだ。その後に開かれた総務会でも「目標が低すぎる」との不満が上がった。 　谷垣氏は１０日のテレビ番組の収録で、参院選の目標について「４０議席台には持っていきたい」と発言。４０議席では非改選の３４議席と合わせても、過半数の１２２議席には遠く及ばず、「（参院選に）政治生命を懸ける」と大見えを切

朱色の橋脚で知られるＪＲ山陰線・余部(あまるべ)鉄橋（兵庫県香美町）の架け替え工事で、ＪＲ西日本は７月、新しいコンクリート橋のレールをつなぐ最終工程に取りかかる。地上４１メートルの橋脚の上で、橋げたの一部を移動、回転させる珍しい工法。同社では初めてで、「トンネルを出るとすぐに橋という立地条件を考慮した。工期短縮にもつながる」としている。 新橋は現鉄橋と同じ長さ３１０メートル。２００７年３月に着工し、現鉄橋の７メートル南に並行して建設が進んでいる。橋げたのうち、約３分の２は直線状に建設したが、東端の長さ９３メートル分の橋げた（約３８００トン）は緩いＳ字形で、橋脚などに載せた状態になっている。 最終工程では、現鉄橋の東端を壊し、新しい橋げたの東端部分を油圧ジャッキで北へ４メートル平行移動。さらに、５度回転させてレールをつなぐ。 同社によると、現鉄橋を撤去した後に東端の橋げたを造るには数か月かか

ＪＲ東日本千葉支社は１１日、京葉線の強風対策として、潮見（東京都江東区）―葛西臨海公園（同江戸川区）と、二俣新町（千葉県市川市）―南船橋（船橋市）間の２区間計約１２キロについて、横風を防ぐ柵を設置すると発表した。 同支社は、２０１２年の完成後、強風による運行中止が半減すると見込んでいる。 同支社によると、沿岸部を走り、高架線路となっている京葉線は強風の影響を受けやすく、昨年度は、運行中止の基準となる秒速２５メートル以上の強風が約７０回観測され、運行中止は１０回、延べ約４０時間に上った。遅延などを含めれば延べ約４２万人に影響が及んでおり、強風対策が急務となっていた。 これまで秒速２５メートル以上の風が特に多く観測されている橋６か所に防風柵を設けていたが、新たに２区間に設置する。観測データに基づき、潮見―葛西臨海公園間には山側と海側の両方、二俣新町―南船橋間では海側に、高さ約２メートルの柵を設