【清水和夫×高平高輝クロストーク】今回はエンジンの話 フェラーリ・プロサングエに搭載されるV12 「ガソリンエンジンを止めて100％電気自動車にしま～す！」なんて感じでいろんなメーカーが宣言したのは…ほんの数年前の話。しかし今、その100％EVシフトがジワジワ揺るいできたと感じること多々。 そんななか、EVシフトに積極的なハズ？の欧州イタリア・フェラーリから、究極のガソリンエンジン「V12」搭載車が発表された。 どーいうこと？？？ そんな話題から今回の【清水和夫×高平高輝クロストーク】は、エンジンに関わるアレコレについて語ってもらった。 【清水和夫プロフィール】 1954年生まれ東京出身／武蔵工業大学電子通信工学科卒業。1972年のラリーデビュー以来、N1耐久や全日本ツーリングカー選手権、ル・マン、スパ24時間など国内外のレースに参戦する一方、国際自動車ジャーナリストとして活動。自動車の運

新たなるシトロエンのフラッグシップモデル、『C5 X』のカラー＆マテリアルを担当したのが日本出身の女性カラーデザイナーであることは、方々で報じられている。その柳沢千恵氏が、日本市場ローンチとなった今回、東京のステランティス・グループのオフィスでインタビューに応じ、自身のキャリアや「シトロエンのカラーデザイナー」という仕事について詳しく語った。 キャリアのきっかけはマツダのインターンシップだった なぜ、自動車のカラーリストという仕事を選んだのか。その経緯から、まず尋ねてみた。 「元々、プロダクトデザイナーになりたいと昔は思っていました。私自身、生まれたのはアメリカで、北海道に住んで東京に来て、母方の祖父の実家が静岡県の清水だったんですが、母方に歯車を作る製造業、小さな町工場を営む親戚がいたんですね。いわば世界で広く評価されている日本のモノづくりが身近にあって、モノを作るのが好きだったところに

今回は英国のエリザベス女王追悼特集として、これまで女王が乗ってきた、あるいは運転してきたクルマの数々を紹介します。女王は生前、クルマとドライブをこよなく愛していました。 女王のカーライフ 英国では、ほとんどの事柄についてエリザベス女王（エリザベス2世）の意見は明らかにされていない。しかし、彼女が大のクルマ好きであったことは確かなようだ。 1950年には、エリザベス王女として、シルバーストン・サーキットで行われた史上初のF1英国グランプリに立ち会った。1952年に女王となった彼女は、運転したくなければ生涯その必要はなかったが、彼女にとってそれは不都合だったようで、長年にわたってさまざまなクルマを所有し、運転してきた。 エリザベス女王の死を悼みつつ、彼女のカーライフを讃えたい。女王は生前、クルマとドライブをこよなく愛していた。 そして、93歳くらいまでクルマに乗り続けたという。この特集では、女

トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10～15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。 以前に整備と管理経験があるので説明したい。 ホイール脱落のメカニズムそもそも重量車のホイールが脱落する時、直接の原因はホイールボルトの折れに因る。だがこれはボルトに問題があるのではない。 ホイールナットはホイールをもの凄い力でハブ（車軸の端でホイールボルトが生えている部品）やブレーキドラムに押し付けている。これによってホイールの裏側とハブ/ドラムの間には巨大な摩擦力が発生する。この摩擦力が車の重量を支えているのである。 つまりボルトには引っ張る力だけしかかかっていない。 これが緩むとどうなるか？ ナットが緩むと先の摩擦力が低減する。そして摩擦力が車両重量を支えられなくなるとこの重さはボルトを切断する力になるのである。1.5cm程度の鉄の棒でトラックを持ち上げられる

現代(ヒュンダイ)がトヨタを越えるとき―韓国に駆逐される日本企業 (ちくま新書) それではここで2014年日本国内自動車販売台数に関する問題です。ロールスロイス、ランボルギーニ、アストンマーチン、ヒュンダイ。これら世界の超高級車ブランドを登録台数上位順に並べなさい。 超面倒臭かったけどこれは面白い。 オバマ発言で気になったので統計データをウェブからエクセルに移して画像化。国別2014年通期実績にドリルダウン。 米大統領、ＴＰＰは「日本市場を開放」　妥結へ強い意欲　　：日本経済新聞 オバマ氏は米議会の超党派議員が16日、大統領に通商交渉権限を一任する「貿易促進権限（ＴＰＡ）法案」を上下両院に提出したことを歓迎すると表明。その上で、ＴＰＰが妥結しなければ急成長を続けるアジア市場で「中国が中国人労働者や中国企業に有利なルールを設定するだろう」と危機感を示した。 対日貿易に関し「ワシントンではたく