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ヤマハ FZ250R フェーザー ヤフオク車 整備 ③

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さて 1番に火が入らない、入っても弱い いわゆる3気筒車の原因を探っていきましょう

プラグ、プラグキャップ1番、4番を入れ替えての電装系クロスチェックは行っております

変わらずですのでキャブレターを診ていきましょう その前に プラグ交換をしときます

旧品は焼け方がバラバラです イリジウムプラグを奢りましょう

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エアクリエレメントは新品が装着されていました

キャブレターを外しました エアクリボックスを外せば上側にスポッと外れますので楽ですね

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連結を外していくのですが  おおっと、なんじゃこりゃ~! 2番、3番の連結がおかしいです

ベロがスプリングに食い込んでいます これじゃ~同調が取れませんね

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ショップさんでキャブレターのOHを行ったそうですが フロートチャンバーに刻まれた

1番、4番表示が逆です これは内部も怪しいな~~

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連結を外し 全バラにしてOHしていきましょう Oリングやガスケットは純正新品を

注文しました   今日はこの辺で。

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シカやイノシシも遊びに来る里山の小さなバイク屋です 一人で作業してます

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湘南ナンバー車の継続車検はお引き取りから車検取得して

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