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ホンダ PCX150 後輪ガタガタ 修理 ②

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さあ PCX150の修理を進めていきましょう 今日はギアボックスのベアリング交換からです

カバー側のベアリングをSSTを使用して抜き出し、新しいベアリングを打ち込みました

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ガスケットを新品にして軸にグリスを少々塗布してカバーを取り付けました

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ギアオイルはちょっと気張ってワコーズのトリプルRなんぞいかがでしょうか? 

160cc投入しました

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このベアリング交換作業にて後輪のがたつきは直りましたが クラッチからのゴー音は直ってません

20000kmくらい走ると必ずダメになるベアリングからの音ですね これはもう

リコール案件なのでは? まずはニードルローラーベアリングを抜き出します

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ハイ 抜き出し完了

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届いた純正ベアリングは なんと中華製でした う~ん品番調べて日本製を頼めばよかったな~

また20000km走ったら交換になるのかな? 勘弁勘弁!

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ニードルローラーベアリングは芯ずれを起こしやすいため叩いちゃダメです 油圧プレスで

やさしく挿入しましょう

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ハイ クラッチ完成です 手で回すとシューシューと無音で回ります

今日はこの辺で。







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