カワサキ GPZ900R ニンジャ いろいろ整備 ③
- 2022/02/25
- 23:41
さーて 今回のご依頼のメインイベント 泣く子も黙るオーリンズリアショックの取り付けです
お高いんですよね~ おっと本物ですよん!
物がモノですので緊張します シッカリと取り付けていきましょう
リンク類を分解して取り付けましょう シャフトにはモリブデングリスをたっぷりと塗りました
取り外した3本のシャフトはグリスっ気なくカラカラでした 中にはサビ出しているものもあり
分解して良かったです 錆を落としてシッカリとグリスアップしました
純正リアショックさん 長い間お疲れさまでした!
プリロードアジャスターは取り説の個所に収まりましたが
リザーバータンクは取り説どおりに取り付けると どうやってもサイドカバーが留まりません
金属バンド部分を大きくカットしなければならず これはヤだな~~
で ステップホルダーに取り付けることにしました さあ 試走してセッティングを出してみましょう
リザーバータンクに付いている圧縮側の調整は最弱に設定しました ツーリング仕様ですので
これで十分と思われます
プリロードアジャスターは1Gかけて25mm程下がる所で仮調整しました
伸び側ダンパーはストックの位置で仮調整し 走ってみました おお~ これがオーリンズフィーリングか~
リア周りがしなやかにシットリと動きますね~ こりゃいいですね
あとはオーナー様自身で最適な設定をしていただきましょう 今日はこの辺で。