カワサキ ＧＰＺ900Ｒ ニンジャ いろいろ整備 ①
- 2022/02/23
- 00:37
ご常連Ｋ様のニンジャ900です トップガンのトムクルーズに憧れて購入された御仁も多いとか？
オーナー様もこのバイクに乗りたくて大型二輪免許を取得されたそうです
いろいろ整備を仰せつかりました 張り切っていってみましょう
まずはお約束のプラグ交換から始めましょう カスタムプラグキャップが粋ですね
だいぶ汚れています かかりがイマイチなのはコイツのせいでしょうか？
標準新品プラグに交換しました 標準が一番良いです！
引き取り時から感じていた車両の重たっ苦しさは キャリパーの引きずりでした
取り外してＯＨ致しましょう
6ポットキャリパーですのでこりゃーもう 割らないとＯＨ出来ません 左右連結のＯリングには
ブレーキフルードのカスがべったりと張り付いていました
ピストンを外し、オイルシールをはぐってみれば、どひゃ～アルミの白錆がビッシリと
これじゃ～ ピストンの戻りが悪くなり、ブレーキ引きずりは当たり前ですよね
粛々と作業を開始しましょう 今日はこの辺で。
