さあ 慎重にばらしたキャブレターをキャブクリ液に漬け置きました
多めに5時間ほど漬け置きましたのでタール、スラッジ等は綺麗に除去出来ました
エンジンに取り付けましょう
エアクリエレメントも純正品(写真右側)が出てきましたので 交換しました
再度ポイントギャップ、点火時期を確認しましたが バッチシ合ってますね~
う~ん 調子は良いんですけどねー なーんか違うんだよな~ 回転の上がり方が遅いというか
吹けないわけではないんだけど もっと キャンキャン回ったはずなんだけどな~
悩みますぅ~ 今日はこの辺で。